¿Qué se considera una buena "distancia segura en bicicleta" para ir en bicicleta al trabajo?


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Tengo curiosidad acerca de cuál es la distancia máxima que puede vivir desde el trabajo para que sea una distancia razonable en bicicleta.

Estoy interesado en andar en bicicleta unos 30 minutos para trabajar. Sería a unos 5 kilómetros de distancia. Tengo una bicicleta de crucero pesado (Schwinn). Sería un paseo pausado.


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Yo diría que unas 30 millas. Solía ​​hacer 25 en la mañana (tomando un "atajo") y soy un verdadero debilucho.
Daniel R Hicks

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¿Le preocupa un tiempo de viaje máximo específico o algo más? (Parece que no se trata de seguridad, ya que inicialmente leí el título para implicar). Si puede hacer que su situación sea un poco más específica, entonces sería mucho más fácil responder.
amcnabb

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Diría que en realidad no hay un máximo, pero realmente depende de qué tipo de forma estés y cuánto tiempo realmente quieras pasar. Una vez tuve un viaje de 25 km, y no querría mucho más que eso, pero es principalmente porque me llevó aproximadamente una hora, lo que hace que tu día sea bastante largo. No creo que hubiera disfrutado hacer 40-50 km como @DanielRHicks simplemente porque consumiría mucho tiempo de mi día. Pasarías más de 3 horas todos los días solo viajando. No me gustaría eso sin importar el modo de transporte.
Kibbee

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Desde su edición, parece que está preguntando si un viaje de 5 millas es razonable. Definitivamente lo es.
amcnabb

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¿Qué aspecto de "seguridad" le preocupa? Por ejemplo, ¿está preocupado por llegar a las reuniones de manera "segura" a pesar de que la bicicleta se haya roto o se haya pinchado una llanta? encontrar y usar un método alternativo para llegar al trabajo o al hogar.
PositivoK

Respuestas:


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Una buena distancia segura para andar en bicicleta es la distancia que se puede disfrutar del viaje en bicicleta al trabajo, llegar unos minutos antes para limpiarse o ducharse y después del trabajo disfrutar de otro viaje en bicicleta a casa y aún tener tiempo para pasar con la familia / seres queridos / tener una vida además del trabajo y el viaje.

Limito mi viaje en bicicleta a aproximadamente una hora en cada sentido.


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Una cosa a tener en cuenta es que el perfil de Adel dice que vive en Nueva Orleans, lo que significa veranos muy calurosos y húmedos. Incluso 10 minutos en bicicleta en el verano en Nueva Orleans pueden ser insoportables. La otra cara es que el clima es confortable durante todo el invierno. Entonces diría que el límite de tiempo será dictado principalmente por temporada. Una hora en enero estará bien, pero una hora en agosto será horrible.
Carey Gregory el

@Carey. He editado en consecuencia. Simplemente pretendía exponer mi caso.
Akshay

@Carey. Los veranos húmedos y muy calurosos también dependen de lo que se use. Estoy en Melbourne, Australia, las temperaturas de verano aquí son similares; Sydney tendría una humedad comparable, creo. Las mañanas suelen ser buenas para el ciclismo, a veces las tardes pueden ser desagradables. Si hace demasiado calor, deje la bicicleta en el trabajo y monte la tarde siguiente. Una hora por trayecto está bien.
andy256

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Dependería de muchas cosas, como el terreno, el clima, el tráfico, etc. Si no está seguro, simplemente recorra unos kilómetros y estará en condiciones de adivinar. Los riesgos de seguridad aumentan a medida que se cansa, afectará su juicio y velocidad de reacción. Puedes adivinarlo haciendo algo de prueba.

Una cosa que es segura es que cuanto más conduzca, más seguro se sentirá. Tu cuerpo se adaptará al ciclismo y te sentirás menos cansado día a día, y estarás más seguro de ti mismo en las calles.


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El tráfico, el clima y la geografía marcarían la diferencia. En un día seco a 68 ° F, 10 millas serían geniales. Si tiene que tomar varios puentes peatonales para cruzar arterias principales en climas cálidos y húmedos, incluso 1 milla podría desgastarlo. Doy 1,55 millas sin prácticamente tráfico (cruzando una carretera semi-principal para llegar al trabajo), pero este clima de Florida me facilita las excusas durante el verano.

Hasta hace poco, viajaba en automóvil unas 53 millas para trabajar en un solo sentido. Una vez consideré hacer el viaje en bicicleta un viernes, levantarme muy temprano por la mañana y volver a casa casi muerto. (Tenemos una ducha en el trabajo). Si ya tiene este trabajo, tal vez una prueba de un día sería el camino a seguir, o podría intentar simular su viaje en un fin de semana.

Sin conocer sus otros factores, supongo que 5 millas no serían un problema.


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Esto no es realmente un problema de seguridad, sino uno de practicidad y conveniencia. Viajo un total de 6 millas por trayecto, todos los días, llueva o truene en un clima húmedo.

Lo más importante a considerar no es la bicicleta, sino su ropa y servicios en su destino. Uso una mochila y llevo una muda de ropa y mi computadora portátil (usando bolsas de plástico para protegerme de la lluvia). Hay una ducha en mi trabajo, pero no la uso a menos que esté realmente empapada de sudor (solo es necesario si tomo un largo "desvío").

Incluso las fuertes lluvias no son un problema si tiene que cambiarse de ropa.


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La distancia depende realmente del individuo. Si se trata de un viaje diario, entonces deberá considerar el clima a veces. Cinco millas deberían ser fáciles de cubrir con una bicicleta tipo crucero. Es solo que a veces cuando llueve o el viento sopla a 25 mph, que cinco millas parecerán diez millas. La parte de seguridad estará determinada por la condición de los caminos recorridos, la cantidad de tráfico y cómo debe vestirse para su viaje. Si el viaje se realizará solo cuando las condiciones sean aceptables como "cómodas", entonces no debería tener problemas para usar el crucero Schwinn para el viaje.


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Otras respuestas han tocado esto, pero no explícitamente. El principal punto de seguridad que diría es cómo conduces cuando estás cansado. Si está agotado y no puede mantener una línea recta en una colina ocupada, no piense en mirar por encima del hombro a tiempo, etc., eso es malo y se está volviendo peligroso. el cansancio realmente puede afectar tu juicio y tus tiempos de reacción.

De lo contrario, depende de su nivel inicial de condición física e instalaciones en el trabajo más que la seguridad. Comencé de vez en cuando en un viaje de placer montando el viaje de 9-10 millas en cada sentido una vez por semana durante un par de semanas, luego dos veces, pero no días consecutivos. Ahora felizmente haré 4 días en una semana si encaja, y lo intentaría todos los días, pero no he tenido la oportunidad.

Diría que la bicicleta no hace tanta diferencia en la escala de su viaje o el mío, con la advertencia obvia de que se ajusta razonablemente bien y no está en una condición terrible o algo extraño. Si está bien en un crucero, será mejor en una bicicleta de carretera o híbrido (mi elección para la conducción urbana dado el estado de las carreteras / colinas y la necesidad de ver más de los automóviles), pero si lo encuentra horrible en un crucero, usted No sería un placer en una bicicleta de carretera desconocida.

Por supuesto, si está en riesgo de sufrir un ataque cardíaco, recuperarse de una lesión o lo que sea, es un asunto diferente.


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Una cosa también a considerar es una distancia mínima. Si eres un suéter (es decir, uno que suda), una ducha es una parte necesaria del viaje en bicicleta. Si se va a tomar el tiempo para juntar todo su equipo, empacar una muda de ropa y andar en bicicleta, 5 millas son demasiado cortas. Sudo en 5 millas. Mi distancia mínima es de 10 millas, y la máxima es de 15. Cualquier cosa más que eso no puedo sostener a diario.

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