¿Existe una regla (no) oficial acerca de retorcer un asiento en una bicicleta rota para CitiBike u otros programas de bicicletas compartidas?

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"No escoja una bicicleta si su asiento está girado hacia atrás. Es una señal de que un ciclista anterior encontró la bicicleta rota". - (de la respuesta de SamtheBrand a Cómo elegir la bicicleta Citi correcta? )

¿Alguien puede elaborar esta regla por favor?

¿Es ampliamente conocido y utilizado? ^[1]

¿Es esta una especie de regla oficial o no oficial comunicada en alguna parte?

¿Es específico para el programa Citi Bike o genérico para cualquier alquiler / uso compartido de bicicletas?

_{[1] - He conducido Citibikes casi todos los días laborables durante más de un mes en Nueva York, y nunca he observado un asiento retorcido. Pero no me propuse encontrar uno, así que no es una gran evidencia.}

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— DVK
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Ciertamente no he oído hablar de esto con las bicicletas 'Boris' similares de Londres, pero con ellas hay un mecanismo explícito de informe de fallas en la estación de acoplamiento: tfl.gov.uk/roadusers/cycling/15022.aspx , por lo que no habría tanta necesidad de adoptar una regla no oficial para hacer frente a la situación.

— cortar el

Sin embargo, he visto las bicicletas de Londres con sus sillines retorcidas así, y asumí que esa es la razón. Las bicicletas de Nueva York son muy similares, así que espero que tengan el mismo botón

— inútil el

Divertido: solo 1 día después de preguntar, finalmente vi 1 ejemplo de esto en Nueva York (una bicicleta tenía una nota pegada con detalles de problemas y un asiento de bicicleta al revés).

— DVK

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Esto parece ser una forma ampliamente utilizada, pero no oficial, de comunicar que la bicicleta está rota y que no se debe usar. Vea el artículo de Wired que documenta esta tendencia: "Los amables ciclistas de Citi Bike están alertando a otros sobre viajes rotos " por Christina Boddington.

Además, en Twitter, puede encontrar numerosos ejemplos (muchos de los cuales fueron citados en la publicación Wired).

— Stephen Lynch
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Desafortunadamente, esta práctica común también se puede utilizar para engañar a otros usuarios para que piensen que una bicicleta está rota, el objetivo es "reservar" una bicicleta en una zona donde las bicicletas son escasas, al menos lo he visto suceder algunas veces en París. Si es la última bicicleta disponible, no está de más comprobar si está realmente rota.

— Alexandre d'Entraigues

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Esta es una práctica estándar en sistemas de bicicletas compartidas que no tienen un sistema de notificación de fallas. Por ejemplo, en la bicicleta compartida de Amberes Bélgica, rotar el asiento es la forma recomendada de notificar a los trabajadores de mantenimiento de bicicletas compartidas y otros ciclistas.

— usuario7771
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