Métricas de vida para pastillas de freno en V (tiempo de reemplazo, tiempo de cambio)

Monto mis bicicletas con bastante frecuencia y necesito usar los frenos ligeramente (debido a los cambios en el semáforo y los autos en mi frente) a medida que me acerco a algunas pendientes que valen 40 grados cuesta abajo. Mi viaje regular culmina en aproximadamente 4 millas (con gradientes y 5 días a la semana) y 0.25 millas (con gradientes y 2 días a la semana). He utilizado una sintonización simple para mantener las posiciones del freno en V a lo largo de mis llantas delanteras y traseras y las tensiones del cable para el cable del freno (ajustando las tuercas cerca de las palancas de freno). Sin embargo, parece que no se quedan allí por más de un mes o dos. Además, noté esta mañana que mis pastillas de freno traseras están casi desgastadas (bordes rotos y agrietados). Mi pregunta es, ¿Cómo determino con qué frecuencia las pastillas de freno necesitan ser reemplazadas? Sería fantástico si alguien señala cualquier efecto secundario como daños y reemplazos del cable del freno, etc.

Además, recientemente compré este juego de almohadillas con carcasas. ¿Alguien sabe si es bueno? Mis pastillas de freno actuales están desnudas, es decir, sin carcasa.

¡Muchas gracias!

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— Hagubear
fuente

Antes de que el surco en la almohadilla comience a desaparecer, debe cambiar las almohadillas. Como el conjunto de inserciones de almohadillas cuesta aproximadamente 5 euros, probablemente las cambiaría aún más a menudo.

— Davorin Ruševljan

No, no lubrique sus pastillas de freno o llantas de ninguna manera. El objetivo es maximizar la fricción. No solo eso, sino que algunos lubricantes podrían romper el caucho de las almohadillas.

— Kibbee

@ user2030818 ¡NO! ¡No lubrique sus llantas por ningún motivo! Desea la mayor fricción posible entre la llanta y las pastillas de freno. Si el nuevo soporte es compatible con sus frenos (es decir, poste roscado, poste liso o lo que sea que tenga), debería estar bien. En general, los frenos V usan pastillas más largas que los frenos de carretera tradicionales, por lo que también debe coincidir con la longitud de la pastilla.

— WTHarper

Asegúrese de que el limpiador no contenga aceites para que el acero inoxidable brille. Si te frotas el dedo con el borde, no sentirás ningún aceite. Una apuesta más segura es el isopropilo o el alcohol desnaturalizado (fácil de encontrar, económico, sin residuos)

— WTHarper

Naturalmente, se desgastarán por el uso, y eso no es un problema. Más bien, es el grosor: si no hay indicadores de desgaste (la gente de la tienda de bicicletas puede mostrarle si los hay, y creo que están allí en la mayoría de los diseños de almohadillas más nuevos), entonces desea reemplazar cuando, en su punto más delgado, usted quizás tenga 1/4 "de almohadilla para usar antes de que el soporte metálico comience a frotar el borde. Importante: La almohadilla casi siempre se desgastará más rápido ( mucho más rápido) en la parte trasera (el" borde de ataque ") de la almohadilla, debido a fuerzas sobre él durante el frenado. Debe verificar ambos extremos de la almohadilla (y el medio) al verificar el desgaste de la almohadilla.

— Daniel R Hicks

Es difícil hacer una estimación general de la frecuencia con la que se deben reemplazar las pastillas de freno, ya que las condiciones varían. (Incluyendo la frecuencia con la que conduce, la temperatura, la humedad, almacena su bicicleta bajo la luz directa del sol, la antigüedad de los frenos, etc.) Si parece desgastada, reemplácela.

Ajustar la tensión del freno a través de las tuercas de tornillo en el manillar es la mejor manera de hacer ajustes. A medida que los frenos se desgastan con el uso, deberá realizar estos ajustes para compensar. La necesidad de hacerlo cada mes o dos parece estar dentro del rango normal de la frecuencia con la que usa su bicicleta.

Otro factor a tener en cuenta es que los cables se estirarán con el uso. Si las tuercas de los tornillos en el manillar están en su límite, deberá aflojar la tuerca que sujeta el cable en el freno para ajustar el cable. (Cuando realice este ajuste, asegúrese de restablecer las tuercas de tornillo en el manillar).

Sus pastillas de freno compradas recientemente parecen estar bien. He descubierto que una fabricación incluirá la carcasa incluso si no es necesaria. Solo asegúrese de pisar ligeramente los frenos y restablecer las tuercas (y los cables) del tornillo del manillar según sea necesario.

— Jonathan
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