¿Debo comprar una bicicleta de rendimiento o una bicicleta de resistencia para recorridos de 180 km?

Quiero hacer los 180 km de ciclismo en general, esa es la segunda etapa de Ironman.
No tengo una bicicleta, por ahora.
Estoy planeando comprar una bicicleta de carretera (no la que se usa para triatlón).
La gente me pide que elija entre una bicicleta de resistencia y una bicicleta de rendimiento.

He recorrido 200 km en una bicicleta híbrida muy barata (el doble del peso de una bicicleta de carretera promedio) en 11 horas.
Estaría usando la bicicleta principalmente para triatlones y brevet de larga distancia (pero brevets en una etapa posterior), concentrándome principalmente en tri.

Ahora mi pregunta es: ¿
Hacer 180 km en 6-7 horas está bajo carrera o resistencia?
La velocidad involucrada aquí es de 30 km / h.
Esto me ayudará a elegir una bicicleta de resistencia (Fuji, en mi mente) o una bicicleta de rendimiento (Trek, en mi mente).

Los términos "bicicleta de rendimiento" y "bicicleta de resistencia" no están muy bien definidos. Para muchas personas, el término "bicicleta de resistencia" describe las bicicletas de turismo, que se utilizan para viajes de larga distancia y autosuficientes en los que transportan muchos equipos y suministros. Sin embargo, Fuji (al que se refirió) usa el término "bicicleta de resistencia" para referirse a una bicicleta de carretera con una geometría más relajada y "bicicleta de competición" para referirse a una bicicleta de carretera con una geometría más agresiva. Trek (el otro fabricante al que te refieres) parece usar "bicicleta deportiva" para referirse a las bicicletas de geometría relajada, y "bicicleta de rendimiento de carrera" para referirse a las bicicletas de geometría agresiva.

Las bicicletas de "resistencia" y de "competencia" son bicicletas de carretera de alto rendimiento, es solo que las bicicletas de "competencia" sacrifican un poco más de comodidad para obtener el mayor rendimiento posible (en teoría, de todos modos). La mayoría de los fabricantes de bicicletas tienen múltiples líneas de productos que cubren ambas categorías, por lo que la categoría general de geometría no necesariamente dicta una decisión entre los fabricantes.

Sospecho que durante la duración del viaje que esté considerando, se sentirá más cómodo en una bicicleta de geometría relajada (por ejemplo, "resistencia" en Fuji o "deporte" en Trek). Pero al final, todo se trata de cómo te sientes en la bicicleta, por lo que realmente deberías probar algunas bicicletas diferentes y ver qué te gusta más. Ninguna lista de especificaciones, por larga y detallada que sea, puede eliminar la necesidad de probar una bicicleta y descubrir por sí mismo si funciona para usted.

Querrás una bicicleta para el rendimiento, pero necesitarás resistencia para terminar la pierna de la bicicleta de un Ironman.

Todos los eventos de Ironman tendrán estaciones de ayuda en la pierna de la bicicleta, por lo que no necesitará una bicicleta de turismo pesada para llevar maletas llenas de comida, equipo u otras cosas que llevaría en un viaje muy largo.

En una carrera de Ironman solo necesitarías llevar algo de comida en tu maillot de ciclismo y un par de botellas de líquido (agua, electrolitos o incluso algo con más carbohidratos y un poco de proteína) y rellenarlo en las estaciones de ayuda (las que he usado hecho los tenía a unos 10-12 kilómetros de distancia). En la carrera ni siquiera se detiene en estas estaciones de ayuda, tira una botella vieja (vacía) y toma una del voluntario cuando pasa. La mayoría tiene opciones de agua y electrolitos además de algunos plátanos o geles energéticos.

Si simplemente está recorriendo la distancia de un Ironman autosuficiente, puede rellenar botellas de agua y comprar más comida en estaciones de servicio o mini mercados de alimentos.

Entrena en la bicicleta que planeas montar en la carrera, ya que te sentirás cómodo y ganarás la resistencia necesaria para terminar la pierna de la bicicleta en las 6 a 7 horas que estás planeando.

Fuji fabrica muchas bicicletas de alto rendimiento, Trek, prueba y consigue la bicicleta que más te convenga.

Su respuesta a si es o no una carrera o resistencia, son ambas. Estás compitiendo, porque es contra reloj. Es resistencia, simplemente por la distancia.

30 km / hora es un ritmo decente, y teniendo en cuenta que estás haciendo un triatlón de distancia de ironman, me gustaría tener la bicicleta con el mejor rendimiento posible. No será bueno obtener lo que llama una bicicleta de rendimiento, si después de 100 km es demasiado incómodo para conducir.

Personalmente, obtendría la mejor bicicleta de rendimiento que pueda / tenga ganas de pagar. La comodidad en una bicicleta es cuestión de tiempo en la silla de montar y de recorrer kilómetros. Lo que puede parecer duro e incómodo hoy probablemente se sienta cómodo 6 meses después de un par de miles de kilómetros. Mi temor es que elija comodidad en lugar de rendimiento a corto plazo, y que eso dificulte su rendimiento a largo plazo.

Sin embargo, hay algunas personas aquí y allá que completan triatlones de ironman en bicicletas de montaña para reparaciones a cruceros a corredores, y todo lo demás. Al final, debes elegir la bicicleta que creas que te dará la mejor oportunidad de terminar la parte de la bicicleta en buena forma para correr la maratón.

Para una velocidad media de 30 km / h, necesitas una bicicleta de alto rendimiento y mucho entrenamiento. Necesita neumáticos estrechos (23-25 ​​mm), buena transmisión, barra de caída y algo de ropa de ciclismo ajustada para la aerodinámica. Para un viaje de 180 km también necesita agua, tal vez bebidas isotónicas y, por supuesto, comida.