¿El desviador trasero y la palanca de cambios delanteros no están indexados "juntos"?

Así que mi desviador trasero y la palanca de cambios delanteros han dejado de trabajar juntos, mi turno puede cambiar una vez y luego nada. Mi moto se ha convertido esencialmente en una velocidad de 2.

La palanca de cambios es una palanca de cambios de 2300 y el desviador es un 105, ambos compatibles entre sí y mi casete 8sp (lo sé porque ha estado funcionando bien durante un año).

Así que la otra noche moví mi cable porque estaba bloqueando un poco mi luz y, de repente, mi desviador y mi palanca de cambios se desconectaron y quedé atascado en la primera marcha.

Pensé que posiblemente el cable se había deslizado del desviador trasero y ese era el problema, así que intenté ajustarlo sin mejorar (de hecho, lo empeoré un poco porque ahora estoy atascado en mi marcha más alta).

Supongo que mi pregunta es, ¿cómo puedo saber si es el cambio o la palanca de cambios y alguien tiene alguna idea de cómo solucionarlo? Los Shifters parecen magia negra ya que no puedo ver realmente lo que hacen y todos los mecanismos y tornillos están ocultos. Puede que tenga que reemplazar el cable, ya que lo he estropeado y me he puesto todo desgastado y espinoso (perdió el pezón), ¿qué tan difícil es ese trabajo?

Aclamaciones

Si necesita reemplazar el cable, intente esto:

Remoción Shimano 105 Shifter Cable

1. Tome la bicicleta para un viaje corto y cambie a la marcha que le da al cable de cambio una holgura máxima. Para la palanca de cambios delantera, la holgura máxima del cable se corresponde con la marcha más baja. Para la palanca de cambios trasera, la holgura máxima del cable es igual a la marcha más grande.

2. Afloje el perno en el desviador que sujeta el cable del cambiador con una llave hexagonal de 5 mm. El cable de la palanca de cambios está conectado en un extremo a la palanca de cambios Shimano 105 y en el otro extremo al desviador.

3. Corte la tapa de metal, llamada "férula", alejándola del extremo del cable, usando un cortador de cable. Agarre el cable donde entra en el desviador y tire de él para liberarlo.

4. Apriete la palanca de cambios en la palanca de cambios Shimano 105 para exponer la cabeza del cable. El cabezal del cable se encuentra en el lado de la parte superior de la palanca de cambios.

5. Agarre una parte del cable y empújelo hacia adelante, forzando a la cabeza del cable a salir de la palanca de cambios Shimano 105. Agarre la cabeza del cable y tire del cable para liberarlo.

Instalación del cable de cambio Shimano 105

1. Pase el cable del cambiador de repuesto a través del orificio en el Shimano 105 cambio de velocidades. Este es el mismo agujero del que procede el cable viejo. surgido El cable tiene dos extremos, con una conexión de metal en un extremo, que está diseñado para anclar el cable dentro de la palanca de cambios.

2. Tire del cable de la palanca de cambios hasta que la conexión de metal esté completamente anclado.

3. Pase el cable por la bicicleta. El cable sigue la ruta exacta del viejo cable de la palanca de cambios, pasando a través de la caja del cable y El cable se detiene antes de llegar al desviador.

4. Pase el cable de la palanca de cambios por debajo del perno del desviador y tire del cable apretado.

5. Apriete el perno del desviador en el cable, utilizando el hexágono de 5 mm llave inglesa. El cable será excesivamente largo y deberá cortarse.

6. Corte el cable justo después del perno del desviador, usando el cable cortadores Deje suficiente cable, aproximadamente 2 a 3 pulgadas, para permitir Para futuros ajustes del cable.

7. Presione una férula nueva en la punta del cable. Apretar la férula en el cable con unos alicates.

desde: http://www.ehow.com/how_7706040_replace-shifter-cable-shimano-105.html

Los shimano shifters son conocidos por romper los cables en la cabeza dentro de la palanca de cambios. Si todos los cables individuales que componen el cable se rompen por completo, puede ser realmente difícil quitar el cabezal debido al extremo desgastado. Creo que hay una buena probabilidad de que esto sea lo que te ha pasado. Si es así, necesitará pinzas y / o alicates de punta muy fina y / o púas metálicas, y mucha paciencia para sacar la cabeza del cable de la palanca de cambios; no hay una manera realmente buena de hacerlo. Una vez que lo elimines, siga las instrucciones en la respuesta de Christopher Scott .