¿Hay algo que pueda hacer para prevenir las mordeduras de serpientes?

Viajando en un entorno urbano, he perdido dos tubos en la última semana por mordeduras de serpientes, y es fácilmente la forma más común de conseguir un piso. Tengo huellas de piel de cocodrilo, que ayudan a prevenir pinchazos estándar, pero no parecen hacer mucho (léase: nada) para las mordeduras de serpientes. Juego de ruedas es extremadamente similar a la Mavic elipse , es decir, muy delgada. Además de evitar baches / bordillos / bordes *, ¿hay algo que pueda hacer para reducir esto?

Más información para los interesados:

• El juego de ruedas es el Mavic Ellipse, whoops: el propietario anterior eliminó todas las etiquetas de identificación, probablemente como un elemento antirrobo. Aquí está la única etiqueta que queda en el neumático:

• Los tubos son de 700x23, a veces llevo un 700x25 allí
• Inflo "hasta que se siente bien", por lo general ~ 110/115 psi, el neumático se siente duro y no cedo si lo presiono, generalmente rebota casi tan alto como la altura desde la que lo dejo caer
• Peso del jinete ~ 190 libras

* Ayer me mordió un trozo de grava. Seriamente.

Además, no hay posibilidad en el infierno de cambiar estas llantas. Cuestan más de un mes de alquiler.

Actualización: el viaje de ayer a casa

Entonces, cuando salí del trabajo ayer, bombeé mis llantas hasta 145 psi como lo sugirió @freiheit, y es vergonzosamente obvio que no he estado poniendo suficiente aire en mis llantas (como en "mierda, esto es increíble, ¿por qué no? ¿Alguien me dice esto antes? "). El viaje fue un poco más halagador, pero mi aceleración y velocidad máxima aumentaron significativamente.

Dicho esto, todavía recibí un piso cerca de una milla 7. Buenas noticias, no fue una mordedura de serpiente, así que eso es bueno para variar. Llegué a casa, coloqué un tubo nuevo e intenté bombear a 150 psi, y el neumático explotó *, y falló sospechosamente cerca del primer pinchazo. No encontré nada en la banda de rodadura (vidrio / clavos / lo que sea) ni ningún defecto / violación evidente, pero la banda de rodadura es bastante vieja y desgastada en este punto, así que pedí una nueva. Esto, por supuesto, fue antes de que @amcnabb señalara que esos neumáticos son un poco más grandes que el tamaño máximo recomendado para el juego de ruedas.

Actualizaré esto una vez que obtenga mi neumático nuevo, pero parece que la fuente de mis problemas no fue suficiente aire + neumático viejo.

* Especialmente vergonzoso viviendo en Watertown, MA, donde mis vecinos sospechan bastante de los ruidos fuertes en este momento. Tengo algunas miradas sucias.

Infle sus neumáticos a una presión más alta. Use una bomba con un manómetro en lugar de pasar por "sentir". Verifique la presión con más frecuencia. La presión máxima indicada en la pared lateral es un buen punto de partida, pero si ya está inflando a psi máximo, es posible que desee superarlo un poco.

Es probable que tenga una fuga lenta y que tenga una baja presión de inflación cuando reciba la mordedura de serpiente. Revise los neumáticos y las llantas muy a fondo en busca de puntas afiladas, y use inmersión en agua para verificar que el tubo no tenga fugas, incluida la válvula. Un tubo nuevo no dolería.

Si la inflación en el camino es con cartuchos de CO2, tenga en cuenta que el CO2 se escapa más rápido, por lo que deberá completar con aire los próximos días.

Es posible que desee considerar seriamente comprar un segundo juego de ruedas con llantas más anchas para la conducción urbana con llantas más anchas, y mantener las llantas y llantas estrechas para carreras y paseos de fin de semana.

El problema puede ser que sus neumáticos (700x23) son demasiado anchos para llantas tan estrechas. Según el fabricante, en la pestaña "Características" de Mavic Ellipse :

Tamaños de neumáticos recomendados: 18 a 22 mm.

Puede encontrar un mayor éxito con neumáticos más angostos (o, alternativamente, llantas más anchas), y como lo sugiere Daniel R Hicks, "el tubo más estrecho que puede encontrar que se ajusta a su neumático".

Ya sugerido es probar neumáticos más estrechos. Otra teoría que propongo es mover hasta 25 mm (según Sheldon Brown Ok en estas llantas) ayudaría: más volumen significa más capacidad de carga (para la misma presión). No soy un roadie, pero MTBer usa neumáticos más grandes para que puedan correr presiones más bajas sin mordeduras de serpientes. Seguramente la misma mecánica está en juego aquí: neumáticos más grandes, la misma presión = menos mordeduras de serpiente.

Otra cosa para probar son los tubos baratos. Suena tonto hasta que consideras que están hechas gruesas y pesadas = más resistencia a los pellizcos: no cumple con el propósito de utilizar llantas de "1 mes de salario".

Editar: .... Potenciador de talco: siempre froto un poco en mis tubos antes de instalarlo, lubrica la superficie interna entre el neumático y el tubo.

Mi experiencia me dice que si usted es un viajero diario, entonces debería considerar llantas / neumáticos más anchos. Dicho esto, descubrí que Bontrager Hard Case era efectivo contra pinchazos cuando usaba mi bicicleta de carretera para viajar: 23c atrás y 25c adelante. (No lo diga). Solía ​​estar plagado de otros tipos de pisos en mi bicicleta de carretera, pero solo en la parte trasera. Estaba tan desesperado que probé neumáticos Airless, que por cierto apestan, no te molestes. También probé tubos de limo que eran razonablemente efectivos. En parte para probar mi teoría de "es mejor para viajar", compré recientemente un crossover que usa (espera mientras miro) los neumáticos Nimbus Flakjacket 28c delante y detrás, que monté con revestimientos e inflé a 120 psi, 5 psi debajo del límite recomendado Lo tuve durante al menos 3 meses. Viajo todos los días; ¡Tome paseos más largos los fines de semana, todavía no hay pisos!

Nunca tengo "mordeduras de serpientes" en mi camino o en los tubos de ATB y he estado montando durante más de 40 años. Cuando instale un tubo nuevo, asegúrese de que la tira de la llanta esté centrada. Cubra el tubo nuevo y el interior del neumático con talco para bebé (talco, no almidón de maíz). Infle el tubo a aproximadamente 30 psi. Desinflar. (Esto elimina cualquier pellizco). Inflar al máximo y montar.