¿Alguien todavía usa los viejos sillines estilo Brooks?

Hace más de 30 años compré mi primera bicicleta de carretera. Tenía una vieja silla de cuero Brooks (usada), cuyo diseño probablemente databa de 1900 DC. Para cualquiera que no haya visto esto,

se ven como si estuvieran inspirados en monturas de caballos, pero más pequeñas. El cuero es duro como una roca, pero una vez que se rompen son sorprendentemente cómodos.

Hoy en día, las sillas de montar que ves en las tiendas son creaciones ligeras y de alta tecnología. Tuve que buscar, pero encontré algunos anuncios de Brooks en Amazon. Entonces: ¿alguien los usa? ¿O son anticuados y anacrónicos?

Sí, la gente todavía los usa y jura por ellos.

Los he visto a la venta en la mayoría de mis tiendas de bicicletas locales. Lo importante (que se amoldan a tu trasero con el tiempo) es la gran característica que todos los que usan uno parecen amar. Son muy populares entre la multitud de giras, especialmente los B-17. Ayer, fui voluntario en un gran evento de viaje por carretera e incluso vi algunas sillas de montar Brooks en nuevas bicicletas de carbono (aunque creo que era una con rieles de titanio ).

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• Las copias de Velo Orange de las sillas de montar Brooks
• Cardiff, otra empresa que fabrica sillas de montar

Las sillas de montar Brooks están de camino de regreso con la moderna multitud de fixies. Ciertamente puedes ver muchos de ellos en las calles de Sydney, y dos de mis amigos los tienen en sus bicicletas.

Aparentemente, son bastante cómodos una vez que se rompen, tal como has dicho en tu pregunta.

¡Si! Utilizo uno y estimaría que aproximadamente el 50% de los ciclistas de larga distancia que he conocido también usan sillas de montar Brooks. No son para todos, pero el ajuste personalizado (después del período de rodaje) puede ser muy cómodo en viajes largos. También son un poco más anchos que la mayoría de las sillas de montar que se venden en las tiendas de bicicletas, que necesitaba para acomodar mis huesos de asiento.

Esa imagen parece ser la B17, que es el sillín tipo "ligero" para turismo, Brooks también hace sillines con resortes aún más cómodos que son excelentes para la ciudad, alrededor de la ciudad cuando no llevas pantalones cortos para andar en bicicleta. Son muy populares en la UE, especialmente en las bicicletas urbanas más verticales.

No son anacrónicos en absoluto. La gama de sillines que ofrece brooks es buena para todo tipo de ciclismo. Utilizo el Brooks pro, nunca tuve un problema con él y espero que dure varios múltiplos de los ~ 7 años que lo he tenido.

Dicho esto, no hay nada particularmente mágico en ellos. Definitivamente son elegantes y para bicicletas utilitarias, los modelos Brooks más anchos se ven mucho mejor que cualquier otro asiento en el mercado.

Para las bicicletas de carretera, Brooks es solo uno de los varios proveedores de "primera opción" que definitivamente también incluirían fizik y Selle Italia.

sí, algunas personas los usan y los aman ... no yo ... pero ese soy yo. He oído que necesitan un descanso en el período de tiempo para adaptarse al cuerpo del jinete.