¿Cómo puedo determinar si el óxido ha hecho que mi bicicleta sea insegura?

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Monto una bicicleta de marco de acero de 1972 durante todo el año a través de los inviernos canadienses.

Cuando conseguí la bicicleta estaba en buen estado, pero después de poner unos cuantos miles de kilómetros de trayecto, tiene muchos rasguños en la pintura, principalmente debido a cosas como la sal de la carretera que se patea a gran velocidad.

En el transcurso del último invierno, a pesar de mis mejores esfuerzos, muchos de estos lugares comenzaron a oxidarse. Puedo eliminar la mayoría de las manchas de óxido con una cuidadosa aplicación de lana de acero, pero ahora estoy un poco preocupado por la integridad estructural de la bicicleta. Noto algunos crujidos cuando cambio más de mi peso a las barras, por ejemplo.

¿Cómo puedo saber si una bicicleta con algún daño por óxido todavía es segura para conducir?

— John Doucette
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La bicicleta está bien. Un cuadro de bicicleta de acero clásico tiene que oxidarse REALMENTE antes de que haya peligro de falla del cuadro. Incluso entonces, la falla catastrófica es rara: casi siempre notará una flexión bastante severa en una articulación o tal antes de que desaparezca. El crujido que escuchas es probablemente las barras en la abrazadera o algo así.

— Daniel R Hicks

Supuse tanto sobre el punto de falla catastrófica, pero es bueno obtener alguna confirmación.

— John Doucette

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Parece que solo tienes óxido superficial. El marco tendría que oxidarse para causar problemas de integridad y eso requeriría muchos años de condiciones húmedas. El crujido que escucha al cambiar su peso a las barras puede ser el auricular.

Puede valer la pena repararlo. Como es probable, la grasa se ha escapado / se obstruye con la suciedad que causa el crujido. Sería aconsejable revisar todas las uniones y soldaduras en busca de signos de fatiga o grietas. Asegúrese de que todos sean sólidos.

— Mark W
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Parece que solo es un daño superficial si solo sucedió ya que la pintura del marco se dañó. Si puede sacarlo todo con lana de acero, entonces debería estar bien, aunque es posible que desee considerar volver a pintar el marco con una buena pintura impermeable / antioxidante.

En cuanto al arroyo, verifique que los pernos que sujetan la horquilla delantera y el ensamblaje del manillar estén bien apretados. Probablemente sea algo que funciona con el uso.

— GordonM
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El óxido en el marco es la menor de sus preocupaciones. Debes mirar las partes móviles: desviadores, cadenas, cojinetes, frenos ...

Dado que es una bicicleta vieja, probablemente tenga rodamientos no sellados, por lo que debe limpiarlos y volver a embalarlos (si conduce con regularidad, debe hacerlo una vez al año). Reemplace la cadena si se ve oxidada o rígida.

En cuanto al crujido: ¿quién demonios sabe? Podría provenir de cientos de lugares diferentes, y generalmente es el último lugar en el que miras. Lo mejor que puede hacer es mantener todo mantenido.

— Mike Baranczak
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Descubrí que, por alguna razón, el crujido SIEMPRE proviene del último lugar donde lo buscas.

— Daniel R Hicks

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@DanielRHicks No soy yo, sigo buscando el crujido después de encontrarlo.

— GordonM