¿Cómo se puede reconocer un marco de acero de calidad?

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Estoy buscando comprar / construir una bicicleta de carretera y me gustaría que:

últimos 100 años
tener un bajo costo ambiental

Como no estoy interesado en perder gramos (una dieta sería más útil para mí), me inclino hacia un marco de acero. Pero los marcos de acero a menudo se fabrican a bajo precio, y el precio está comenzando a reflejar lentamente la tendencia que la calidad.

¿Cómo reconozco un marco de acero nuevo o usado de alta calidad? ¿Hay cosas simples a tener en cuenta al eliminar los marcos mal hechos o demasiado caros?

frames steel

— Will Hardy
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Para un marco de acero de calidad, su mejor opción sería buscar un marco viejo pero cuidado de una marca conocida. Un modelo de los años en que todo era acero. Agregando esto como un comentario ya que realmente no te estoy diciendo cómo reconocer la calidad.

— dee-see

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Creo que esta pregunta debería cambiarse a: "¿Cómo puede reconocer un marco de acero de calidad ?"

— sixtyfootersdude

Buena idea, hecho!

— Will Hardy

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Pero no estoy cambiando mi ortografía de reconocer. Vi lo que hiciste allí :-)

— Will Hardy

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Me pregunto si no es más económico comprar 4 marcos de acero usados de $ 100 y reciclarlos después de que cada uno se retire en lugar de obtener un nuevo marco de $ 400 en términos de costo de energía en la fabricación y el impacto ambiental.

— RoboKaren

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Algunas cosas difieren si está mirando un marco nuevo o usado, pero aquí hay algunas sugerencias:

Primero , cuando dice que está buscando un marco de acero, lo que probablemente quiere decir es un marco de aleación de acero ChroMoly. Este sería un marco hecho de tubos donde se añadieron cromo y molibdeno a medida que se refinaba el acero. Con frecuencia, verá una etiqueta en el tubo con un número como 531, 631, 725 u 853 que se utiliza para describir la mezcla particular.

En segundo lugar , detectar un marco de alta o baja calidad se ha vuelto más difícil a lo largo de los años a medida que las técnicas de mecanizado y soldadura se han filtrado. Con marcos más antiguos, definitivamente querrá observar la calidad de las soldaduras y la soldadura fuerte, así como la pintura. Las soldaduras pueden ser lisas o tener un patrón regular. Tenga cuidado con las soldaduras que parecen ásperas, 'globosas' o irregulares. Solía ser que el uso de orejetas era un sello distintivo de los marcos de menor calidad, pero hoy en día los ves con más frecuencia en marcos de alta gama boutique o personalizados.

También es posible que desee sentir los lados inferiores de los tubos para una "costura". En los marcos antiguos de baja calidad, con frecuencia se encuentran tubos laminados, donde el acero era una lámina plana que luego se enrollaba y soldaba longitudinalmente.

Finalmente , la durabilidad de un marco de acero depende en gran medida de la calidad y el mantenimiento de la pintura. El agua y el óxido son los principales enemigos de un marco de acero. Si compra usado, deseará inspeccionar de cerca el área alrededor del soporte inferior, los abandonos y toda la parte inferior de la bicicleta en busca de astillas, grietas y óxido visible. Para una larga vida, así como el bajo costo ambiental, el acero contra el aluminio es probablemente un lavado. En los Estados Unidos y en la mayoría de los países desarrollados, el reciclaje de aluminio y acero es de alrededor del 50% y los costos e impactos de producción son bastante similares. Y aunque la corrosión puede ser un problema, un marco de aluminio no se oxidará.

Buena suerte.

— Gary.Ray
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Gracias por la info. Estaba evitando el aluminio ya que creía que tenía un costo de producción primaria mucho más alto y un bajo stock de reciclaje, lo que podría no ser el caso del ChroMoly realmente utilizado en los marcos. Su último punto sobre eliminar el óxido de la imagen es un ganador.

— Will Hardy

No estoy seguro de lo que quiere decir con bajas existencias de reciclaje, pero el aluminio puede reciclarse muy fácilmente a un costo de energía mucho menor que la producción original. Además, el aluminio es uno de los elementos más comunes en la corteza terrestre: no nos quedaremos sin él durante mucho, mucho tiempo.

— deemar

Lo siento, lo que quise decir fue: la demanda de aluminio es mucho mayor que las existencias de reciclaje, por lo que elegir aluminio tiene el efecto teórico de requerir más aluminio primario (sería bueno reducir la necesidad de minería). Pero realmente no sé lo suficiente sobre las aleaciones realmente utilizadas en las bicicletas para hacer una comparación adecuada.

— Will Hardy

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Vale la pena mencionar que todavía hay marcos de acero sin cromoly (u otras marcas). Una caminata que compré hace unos años no fue (por todas las investigaciones en Internet) cromoly. La diferencia de peso entre ese cuadro y mi Pugsley (chromoly 4130) fue impactante.

— Jack M.

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Va en sentido contrario con las orejetas, antes de la soldadura TIG, todos los marcos de calidad fueron soldados. Los marcos de calidad soldados son de los años 90 y posteriores.

— ojs

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Algunas cosas que puede buscar, algunas ya mencionadas en otras respuestas:

Los tubos , como otros han mencionado, los marcos de mayor calidad están hechos de tubos de mayor calidad. Los tubos de alta calidad a menudo serán un conjunto de tubos de una "marca conocida" y tendrán las etiquetas apropiadas (por ejemplo, Reynolds 531 ). Los tubos de alta calidad suelen ser dobles, o incluso triples, es decir, los tubos tienen un diámetro interno mayor y, por lo tanto, paredes más delgadas en el centro del tubo. Los tubos de baja calidad pueden tener una soldadura a lo largo de su longitud si están hechos de material laminado.
Tacos , la presencia de tacos en lugar de soldaduras no es un indicador de si el marco es de alta o baja calidad. Las orejetas se han utilizado en marcos de acero de alta gama durante mucho tiempo, pero otros métodos han experimentado aumentos repentinos de popularidad (por ejemplo, soldadura). Lo que desea observar es la calidad y el refinamiento de las orejetas: ¿se ven como algo que ha sido meticulosamente mecanizado y diseñado para adaptarse a los tubos de la manera correcta, o se parecen a algo que un plomero usaría para unir las tuberías? . Los marcos de alta calidad a menudo tienen patrones especiales agregados al detalle de las orejetas por razones estéticas.
Punteras traseras , una técnica que a menudo se usa en marcos de acero realmente baratos es presionar la puntera trasera de chapa de acero y los extremos del asiento y la cadena se quedan "aplastados" alrededor de los extremos. Un marco de calidad tendrá una unión bien diseñada entre las estancias y el abandono. Al igual que las orejas, los constructores a menudo ponen algunas florituras artísticas alrededor de los abandonos.
Soldadura / soldadura fuerte , esto debe ser uniforme y consistente. No debe haber pequeños espacios que puedan atrapar la humedad y causar óxido. No debería ver pequeños pedazos de exceso de metal en el marco alrededor de la soldadura o la soldadura. La superficie de las soldaduras debe ser un patrón regular de cuentas, con cada cuenta del mismo tamaño, o bien lisa. No debe haber picaduras en el tubo o lengüeta circundante debido a la soldadura o soldadura fuerte.
Componentry , si está buscando bicicletas de segunda mano para encontrar su cuadro de calidad, también vale la pena mirar los componentes asociados en el cuadro. Por lo general, los cuadros de alta calidad se han incorporado a las bicicletas con componentes de alta calidad y viceversa.

Finalmente, considere el hecho de que hay muchos cuadros de baja calidad que funcionan bien como una bicicleta. La alta calidad no es necesaria para que un cuadro se convierta en una bicicleta perfectamente utilizable y duradera.

— deemar
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+ 1 para el comentario de abandono trasero 'aplastado'. Ha pasado mucho tiempo desde que miré un marco barato y vi eso.

— Gary

Gracias por la respuesta detallada, eso es realmente útil. ¿Hay alguna manera de reconocer los tubos con doble o triple unión, por ejemplo, en marcos usados? ¿Puedes escuchar el cambio de grosor al moverlo con una uña?

— Will Hardy

Me gustaría decir que sí, se puede decir moviendo el marco, pero realmente no lo sé.

— deemar 10/10/10

Esta respuesta definitivamente necesita algunas fotos.

— einpoklum - reinstalar a Monica

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Si desea lo mejor para usted en un marco de acero, busque constructores de marcos locales. Hay nuevos conjuntos de tubos de Columbus y True Temper que los constructores individuales pueden usar para hacer cuadros increíbles. Además, son competitivos con los marcos de aluminio (sí, pesan más, pero la diferencia es mucho menor que el sobrepeso 'I' estoy ... ymmv). Aquí en el área de Seattle tenemos bicicletas Davidson y Rodríguez construidas localmente. Su área probablemente tenga a alguien que también construya marcos de alta calidad.

Existen tratamientos para el interior de los marcos de acero para evitar la corrosión, y cualquier constructor de marcos de acero acreditado habrá tratado sus marcos.

— Arrendajo
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En un poco de tangente, pero ¿has considerado una bicicleta de cartón ?

Esto solo satisfaría uno de sus requisitos: un bajo costo ambiental. Ciertamente no duraría 100 años, pero podría tener menos impacto ambiental durante 100 años, incluso si se reemplaza varias veces, ya que es ciertamente fácil de reciclar.

Esto es si es tan bueno como afirma el inventor. :-)

— James Bradbury
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No es una mala idea. Probablemente podría haber sido un poco mejor si hubiera comprometido y usado metal / carbono para las bielas o el manillar (o al menos el asiento, que se ve tan indescifrable). No hay nada particularmente malo con el acero / aluminio. Excepto cuando se usa en bicicletas de grandes almacenes que solo durarán un año. Estoy seguro de que una buena bicicleta de acero / aluminio que tiene una vida útil de 20 años tiene una huella de carbono mucho menor que esa cosa.

— Kibbee

¡No querrás montarlo bajo la lluvia!

— Mark W