Noté un bamboleo en mi rueda trasera mientras viajaba esta mañana. Broken habló. ¿Es este un problema que debo resolver antes de mi viaje de ida y vuelta a mi casa de 7 millas, o puedo recoger un radio y repararlo en casa?
Noté un bamboleo en mi rueda trasera mientras viajaba esta mañana. Broken habló. ¿Es este un problema que debo resolver antes de mi viaje de ida y vuelta a mi casa de 7 millas, o puedo recoger un radio y repararlo en casa?
Respuestas:
Sí, puedes viajar a casa con un radio roto. Probablemente desenroscaría el radio del pezón antes de hacerlo, para que no se tambalee y quede atrapado en otros pedazos de la bicicleta. Las ruedas de bicicleta son cosas maravillosas que pueden soportar fácilmente si faltan algunos radios.
Incluso puedes viajar a casa con varios radios rotos; )
No es exactamente genial para tus ruedas, pero si te lo tomas con calma (¡sin saltos!) Estarán bien. Lo he hecho muchas veces sin ningún daño permanente en mis ruedas. Pero tome el consejo de Deemar sobre desenroscar el radio.
Estoy haciendo un recorrido en bicicleta, y terminamos con radios rotos, a veces sin lugar para arreglarlo. Creo que el tramo más largo fue de 120 km en el sur de Chile, en carreteras en mal estado (grava y tierra) con uno y luego dos radios rotos. Incluso con la carga de la bicicleta (debido al equipaje), la rueda manejó eso, aunque lo he estado enderezando un poco de vez en cuando.
Así que seguro, deberías estar bien en una bicicleta de viaje sin casi carga. Solo cuide los baches en el camino (especialmente cuando vaya a una acera, si es compartida) ya que podría presionar la rueda que podría doblarse un poco ==> la rueda podría tocar los frenos si no No tienen discos unos.
Pero no esperes demasiado. No es porque sea posible que no dañe el borde tener radios rotos, ¡aunque vi bicicletas en los Países Bajos con bastantes radios rotos, todavía en bicicleta y a veces con 2 personas en él! Holandés loco ;-)
Si bien es posible conducir con radios rotos, he comenzado a mantener un par de radios de repuesto pegados al tubo del asiento, en su mayoría fuera de la vista. Por lo general, solo parece romper radios en la rueda trasera y luego en un lado alejado de los engranajes. Por lo tanto, es una solución rápida para sacar el radio roto y el hilo en un repuesto. La rueda es mucho más cierta que con el radio roto. Solo necesito este truco cada dos años más o menos y me siento mucho mejor montando y luego en casa.
Debes estar bien siempre que puedas asegurar ese radio roto al radio más cercano, ya sea girándolo alrededor del radio bueno, o asegurándolo con un trozo de cinta adhesiva o venda que todos los ciclistas deben llevar. Siempre y cuando estés seguro de que no se soltará y entrará en el cambio o el freno. Puede perderlo para facilitar el trabajo de torsión, pero eso generalmente no es necesario. Solo tómalo con calma en el camino a casa.
Yo diría que sí, pero tu cambio lo atraviesa a través de tu revestimiento y dentro de tu tubo. Si es solo un radio roto y no tiene mucho camino por recorrer, puede doblarlo / envolverlo alrededor del radio al lado. Simplemente no rebotes mucho.