¿Existe una rueda libre que no haga clic?

El sonido del chasquido de la rueda libre en mi velocidad individual cuando está en inercia es molesto para mí, así que giré sobre mi rueda trasera y monté fijo durante unos meses en un silencio maravilloso. Pero tener que pedalear todo el tiempo, incluso cuando va cuesta abajo, sobre baches y curvas, probablemente fue aún más molesto, por lo que hoy lo vuelvo a girar a la rueda libre. Entonces me pregunté, ¿hay algo así como un centro de rueda libre silencioso que pueda comprar? Si es así, ¿cuál es el término de búsqueda que estoy buscando?

Como ya se dijo, Shimano solía fabricar el buje trasero Silient Clutch. Pero eso se detuvo hace unos años, así que si logras obtener uno, eres un hombre afortunado.

Solía ​​tener uno de ellos y era realmente silencioso. Era más pesado que el hub Shimano LX estándar, pero era silencioso y con un acoplamiento instantáneo.

También usé los centros de Chris King. Si pones mucha grasa en su mecanismo, también se callan. Casi con la mayoría de las ruedas libres, si pones mucha grasa espesa en ellas, las silenciarás por un tiempo. A menos que monte en los centros Hope -)

He oído hablar de los centros Stealth : se dice que son silenciosos, pero nunca tuve la oportunidad de probarlos.

También podría leer este hilo sobre centros silenciosos para obtener más información.

Las bicicletas policiales / policiales a menudo tienen un freehub silencioso. Esta bicicleta Cannondale Law Enforcement se refiere a ella como un "Buje trasero de embrague silencioso" y menciona específicamente "R085" como un número de modelo (buscar en Google sugiere que es un Shimano).

Los centros de velocidad única con frenos de montaña no hacen clic, al menos nunca he visto uno que haga clic aquí en Europa.

No sé sobre otras bicicletas, pero en BMX hay un tipo de centro llamado montaña rusa libre : puedes avanzar y retroceder sin pedalear, y es silencioso.

Aparentemente también los tienen para bicicletas de montaña .

Shimano R085, 8/9 velocidades, 36H $ 100

QBike.com 2595 N. Federal Highway, Fort Lauderdale, FL 33305

800-390-2122

http://store.qbike.com/shimano-hub-rear-fh-r085-36-cl-8-9s-black-bulk.html

Esto es lo único que he podido encontrar. estado buscando desde el año nuevo 2013.

Compró un par de ruedas de Neuvation . Tengo que decir que su centro está en completo silencio.

Me parece recordar un tipo de cubo que usaba rodamientos de bolas en un receso cónico en lugar de trinquetes, mientras pedaleas las bolas apretadas (oh er) y en el desborde se sueltan. Esto, por supuesto, es silencioso. ¿O soñé esto?

Editar. ¡Sabía que estaba despierto! Se llama embrague antirrebote .

Edición adicional: el enlace anterior es para una implementación específica de un embrague de rodamiento denominado embrague deslizante. Se usa con embragues de motocicletas y se usa para evitar el salto / bloqueo de la rueda trasera cuando un cambio descendente agresivo resultaría en un frenado excesivo del motor; básicamente desembraga el motor cuando la placa que sostiene el embrague del cojinete se sobrecarga, lo que causa lateral movimiento y obligando a los rodamientos a presionar contra el mecanismo del embrague.

En general, los embragues de rodamiento de bolas (y rodillos) (ruedas libres) funcionan al tener los rodamientos asentados en una serie de rampas en la pista de conducción interna, y ligeramente saltados contra la pista exterior lisa (que acepta la transmisión). A medida que la pista interior gira hacia adelante, el rodamiento, que ya está ligeramente presionado en la cara estrecha de la rampa y contra la pista exterior, se bloquea y, por lo tanto, se acopla a la transmisión. Cuando la rueda se desborda, la presión sobre el rodamiento se reduce a medida que se empuja fuera del canal estrecho, y así se desacopla la transmisión (como lo haría retroceder al pedaleo)

La principal ventaja de tal embrague es que es silencioso ya que no hay trinquete, y dado que no hay perros, el efecto es instantáneo, con el compromiso en cualquier posición alrededor de la raza exterior. Cabe señalar que cuanto mayor es la presión de la unidad, mayor es el bloqueo de la unidad y las carreras conducidas. ¡La suciedad puede bloquear estos dispositivos y convertirse en un centro fijo!

La respuesta corta es acostumbrarse. Hacer clic en freehubs / freewheels es como un buen vino: es un gusto adquirido.

Dicho esto, cuanto más seco esté el cubo de lubricante, más fuerte se volverá. Puede arrojar un poco de grasa para calmar la rueda libre si se está secando. Cuanto más pesada sea la grasa, más silenciosa hará el clic. Algunos freehubs realmente requieren una grasa muy ligera debido a la baja tensión del resorte que actúa contra los trinquetes; una grasa demasiado pesada realmente evitará que se enganchen cuando pedaleas hacia adelante. Sin embargo, no estoy al tanto de una rueda libre con este problema.

Estoy seguro de que algunas marcas de ruedas libres son más silenciosas que otras, pero no puedo hacer ninguna sugerencia en ese departamento.

Finalmente, es importante tener en cuenta que los freehubs y freewheels son dos criaturas diferentes, por lo que edité su pregunta original ligeramente. Explicar las diferencias es una conversación bastante fácil pero diferente.

Echa un vistazo a Stealth Hub de True Precision Components; a diferencia del uso de trinquetes, estos cubos usan un embrague de rodillos. Son completamente silenciosos cuando la costa, el compromiso es instantáneo y el costo es astronómico;) Recientemente me construí una nueva rueda trasera para mi bicicleta de montaña de velocidad única usando una de estas y realmente disfruto de la inercia en silencio.

http://www.trueprecisioncomponents.com/

Aunque, ahora que lo pienso, la bicicleta probablemente esté espaciada a 120 mm; podría extenderse a 130 para usar un eje de carretera estándar, o podrían agregarse separadores de eje a la versión BMX.

En cuanto a que el embrague silencioso está muerto, no parecería que aparece en la versión Disc de Shimano del Nexus 3speed y he encontrado nuevas ruedas a través de importaciones J + B que se construyen con cubos de embrague silencioso.

Mi 1996 Trek 950 tiene un embrague silencioso. Tal vez algunos modelos de otros años también lo hagan ... Tal vez el 950 de 1997 y tal vez algunos años del 520. Si alguien tiene información sobre cómo revisar el cubo sin dañarlo (R085), hágamelo saber.

Tengo en mi Kona Unit 2013 el stock "Formula DC52": es muy silencioso.