Practico ciclismo de montaña en zonas remotas de Gales. Normalmente llevo un kit de herramientas mínimo: bomba, tubo interior de repuesto y herramienta múltiple.
Me pregunto si tiene algún consejo de reparación temporal para "llevarme a casa" que pueda necesitar algún día para cuando algo se rompa.
Respuestas:
También debe tener una bolsa de supervivencia, teléfono móvil, silbato, antorcha y un pequeño botiquín de primeros auxilios, así como un mapa y una brújula. ¡Recuerde que puede ser usted el que está roto, no su bicicleta!
Zipties! Zipties! Zipties!
Se divide el zapato - ziptie it
El cable de los frenos de tracción central se rompe - ziptie it
Sillín post emergencia - ziptie it
Pops de plato delantero - ziptie it
Luces de repuesto - ziptie it
Hueso roto - ziptie plus palos
Neumático dividido: rellene con hierba, ábralo si es necesario :)
" Cuando un hombre tiene un martillo, todo en el mundo parece un clavo "
Siempre llevo un poco de cinta de electricista o cinta adhesiva para conductos. He realizado varias reparaciones improvisadas con la cinta.
El mejor fue cuando abrí la pared lateral de la llanta aproximadamente 6 "de largo. Envolví el tubo de reemplazo con cinta que iba desde aproximadamente 4" antes de la pared lateral en ruinas hasta aproximadamente 4 "después de la rotura. Pude bombear el cansarse lo suficiente como para rodar 5 millas a casa.
Herramienta múltiple con una patilla de cambio reemplazable como parte de ella. O simplemente una patilla de cambio universal. Bastante agradable. Eso sí, si estás de gira, también podrías llevar tu percha adecuada como 'por si acaso'.
Tener un destornillador Phillips puede salvarte. He roto la cabeza del cable de la palanca de cambios delantera a mitad de un recorrido de 160 km de punto a punto ... Acabo de marcar los tornillos de límite y bloqueé el engranaje. Lo mismo se puede hacer para que el cambio trasero te lleve a casa.
Un enlace rápido o enlace de energía es excepcionalmente útil para tener en un viaje. Puede reparar una cadena rota lo suficiente como para simplemente llegar a casa o, si solo se trata de un enlace ajustado, reemplazarla y tener una bicicleta con engranaje completamente funcional para ir a casa (o continuar su viaje).
Para el ciclismo de montaña, una clave de radio puede ser esencial. ¿Romper un rayo? Sobre tensión los dos radios opuestos para igualarlo. Puede envolver el radio roto alrededor de su radio más cercano o, si tiene cinta adhesiva, pegarlo al otro radio.
Un amigo ha rellenado una llanta llena de hierba (en serio) lo suficiente como para recorrer los senderos a casa. Se fermentó un poco por dentro y fue bastante odioso después, pero funcionó muy bien.
Lleve un billete para cuando tenga una rotura en la cubierta del neumático.
Envuelva la nota alrededor del tubo (que solo tuvo que arreglar dos veces hasta que se dio cuenta de lo que estaba pasando) e infle suavemente la llanta. El billete contendrá la presión hasta que llegues a casa.
¡Desafortunadamente, su presupuesto de hamburguesas ahora está atrapado en su bicicleta!
La mejor "reparación" que vi que llevó a nuestro grupo a casa fue cuando un tipo le quitó el tubo de dirección. Agarramos algunos palos y los metimos por los tubos y llegamos al auto (a 1 hora de distancia), ¿entonces llevar palos grandes?
Hace unos años, tuve una batería de Trail Rat completamente nueva en medio de un viaje. Afortunadamente, tenía un maglite como respaldo, y arreglé esto:
Eso es cordel y cremalleras que lo sujetan a la barra.
Unos kilómetros más tarde, el maglite murió. Monté en la luz trasera del tipo con el que viajaba.
Entonces comenzó a llamar. No teníamos experiencia montando en aguanieve, así que pedimos ayuda. (Desde entonces he montado en hielo, pero era joven y aún no era lo suficientemente terco como para resistirlo).
En estos días, cuando estoy de gira, traigo esas lámparas que te pones en la cabeza con una correa. Los uso como luces de lectura en mi tienda, pero también sirven como faros de respaldo.
Puede enderezar una rueda doblada golpeando el césped (o algo blando, para no dañar la superficie de frenado). Debe tomarlo en las 8: 00-4: 00 con la protuberancia apuntando hacia abajo y golpear adecuadamente con fuerza. Repita varias veces corrigiendo la posición y dirección del bulto hasta que pueda conducir.
Lo hice dos veces y ambas ruedas todavía están en uso. Uno de esos es tan cierto (después de algunos ajustes de voz), que nunca dirías que se dobló hasta el punto de que no pasaría por la bifurcación. Las pastillas de freno dejan menos de 1 mm de espacio en ambos lados.
Un eslabón de repuesto de cadena y herramienta, o una cadena completa si está muy lejos de donde sus piernas pueden llevarlo si la ruta es remota.
Esto no es tanto una "necesidad" como un "agradable de tener", pero ciertamente aprecié tener toallitas prácticas (toallitas empapadas en alcohol y empaquetadas individualmente) después de arreglar un piso en mi recorrido el viernes pasado. También es útil si lo que estás viendo es tan sucio / polvoriento que no puedes verlo ni manejarlo correctamente.
Si el peso / volumen no es muy importante, en los Estados Unidos es posible comprar una lata o un cuadrado de toallitas para pañales. La misma idea, una marca diferente, funciona igual de bien.
Es posible que su botiquín de primeros auxilios ya los tenga; en ese caso, ¡solo mantenlos abastecidos!
Sé que esta es una vieja pregunta, pero recientemente fue planteada. Aquí hay algunas sugerencias más:
+1 en las bridas y recomendaciones de enlaces de poder. Una vez vi una foto de una reparación de campo de emergencia en una vaina rota con solo palos de paletas y bridas.
