¿Cuáles son algunas maneras de seguir en bicicleta cuando tienes un auto?

Solía ​​ir y venir del trabajo por 16 millas. todos los días. Recientemente compré un auto para lluvia y nieve, pero me ha matado el impulso de salir y andar en bicicleta. Me preguntaba cómo otras personas integran el ciclismo en su vida cuando también tienen un automóvil.

Supongo que tiene dos tareas principales, e implican preparar su entorno "interno" (psíquico, en su mayoría) y su entorno externo (doméstico, en su mayoría).

Sobre ambiente interno:

• Tienes que convencerte, o mantenerte convencido, de que TE GUSTA, QUIERES y DEBES montar tu bicicleta;
• Debes pensar Y sentir Y saber que conducir mucho es más sabio que conducir mucho. Hay innumerables hechos duros para apoyar este punto de vista;
• Tienes que mirar sospechosamente a tu auto todo el tiempo. Es una tentación, y debería ser un último recurso, ya que siempre está tentando a sucumbir para que pueda hacer daño (esto es algo metafórico, pero también literal).
• Resista cualquier acoso eventual de familiares, amigos y vecinos a favor de la llamada cultura del automóvil. ¡Mire estos videos , son increíbles y pueden ayudarle a "acosar" a los cultistas de autos!

Sobre ambiente externo:

• Andar en bicicleta debe ser simple, no complicado. Deje su bicicleta cerca de la salida y las llaves de su auto lejos de ella. Mantenga sus pertenencias relacionadas con la bicicleta cerca de la bicicleta, y la bicicleta siempre lista para ser montada.
• No dependa de preparaciones especiales para montar. Use guardabarros, sillín "sofá" y pedales de plataforma si es necesario, para que pueda usar ropa normal.
• Tenga más de una bicicleta si esto le hará andar más, incluso si una de las bicicletas es solo para hacer recados.
• Mantenerse en forma. Cuanto más conduzca, más fácil será dar un paseo más. Cuanto menos conduzca, más difícil será volver a la silla de montar después de un "largo" tiempo.
• Al tomar decisiones a largo plazo sobre su casa, su trabajo y sus nuevas compras, sus hábitos, sus horarios, etc., evite los que lo acercarán más a su automóvil y / o más lejos de su bicicleta.

Supongo que todo esto es esencialmente personal y subjetivo, pero creo que esta es la forma general de manejar este problema.

Espero que esto ayude

Si bien es importante mantener una actitud positiva para su bicicleta, yo diría que es igualmente importante mantener una actitud negativa para su automóvil. Tengo un auto y lo odio mucho. Odio por contaminar mi ciudad, ya bastante contaminada. Lo odio por ser 15 veces más pesado que yo, por lo que es esencialmente un artilugio cuyo objetivo principal es cargarse primero, y luego a mí. Odio por agotar las reservas de petróleo. Odio por tener que estacionarlo y ocupar un espacio en el área donde trabajo, un espacio que de otro modo podría usarse para un parque, un parque infantil o un puesto de perritos calientes. Odio, ya que también es un arma letal, y odio las armas. Odio porque hace mucho ruido. Odio por tratar de hacerme gorda, perezosa y mimada.

Eso es. :)

Sobre todo esto es una cuestión de mentalidad y disciplina. Me encontré en la misma posición desde que comencé un trabajo mucho más lejos de mi hogar que mi trabajo anterior, así que sé cómo te sientes.

Tienes que querer viajar y tener la mentalidad de que no tienes otra opción que viajar para ir a trabajar. Esto es más fácil decirlo que hacerlo y si eres como yo, es extremadamente difícil convencerte por la mañana. Mi sugerencia para usted, que he tenido un éxito decente conmigo mismo, es tirar su bicicleta en su automóvil camino al trabajo el lunes. Viaje a casa esa tarde (porque el viaje a casa es la mejor parte de su día, ¿verdad?). A la mañana siguiente, no tiene más remedio que subir. Puede devolver la bicicleta a su automóvil el martes por la tarde o volver a su bicicleta a casa. Solo asegúrate de estar viajando al menos una vez cada día y tendrás al menos 4 medios viajes a la semana.

Eso podría ser suficiente para que abandones el auto y vuelvas a la bicicleta a tiempo completo.

Durante años llevé mi bicicleta (una vieja Raleigh de 5 velocidades) en un portaequipajes en la parte trasera del automóvil, 24/7. Salía a montar a almorzar, o cuando tenía la oportunidad. Muy útil cuando viajaba / de gira: podía estacionar el automóvil en algún lugar y explorar una ciudad fácilmente.

Regístrese para una carrera o un siglo en el próximo verano. Encuentro tener una meta o algo por lo que trabajar para motivarme.

Reviso los pronósticos del tiempo todo el tiempo, un paseo en bicicleta en un día soleado (generalmente todavía frío) en medio del invierno del Noroeste del Pacífico son paseos increíbles.

Como otros han dicho, conduciré con mi bicicleta al trabajo para dar un paseo en el almuerzo, o incluso dejaré mi automóvil en el trabajo, iré en bicicleta a casa y luego a la mañana siguiente.

También recomendaría una segunda (o tercera) bicicleta. Tener una bicicleta de montaña puede abrir nuevos senderos y parte de la diversión es si hay barro o nieve. Mantengo mis bicicletas viejas cuando actualizo y tomo mi bicicleta vieja y la convierto en una bicicleta de lluvia. Con el equipo adecuado y agradables defensas montando bajo la lluvia y el frío no es tan malo. Nieve y hielo mucho menos.

Cuatro cosas: estado físico, endorfinas, dinero. También algo un poco más intangible.

Controle su peso. Si crees que está subiendo porque estás en bicicleta menos, entonces hay una buena razón para andar más. ¿Quién sabe? ¿Quizás el control de peso fue la razón por la que conseguiste una bicicleta en primer lugar? Ese fue sin duda el caso para mí y saber que ahora estoy delgado y en forma significa que seguiré pedaleando para siempre.

Dos, ¿qué tan bien te sientes cuando te bajas de la bicicleta después de 16 millas? Recuerda ese sentimiento.

Tres, sé que ustedes obtienen gasolina más barata que nosotros los europeos, pero seguramente cuando llenen su automóvil, ¿debe dañar su billetera?

Todos estos son motivadores para mí. Necesito llegar 8 millas desde mi casa hasta la estación de tren cada mañana, y mezclarlo entre el automóvil y la bicicleta. Comencé a andar en bicicleta hace unos años cuando hice el extraño viaje a través del verano. Se convirtió en 2-3 días a la semana, siendo mi condición física el factor limitante. Los últimos dos años (en verano) han promediado aproximadamente 4 días a la semana. Siempre solía limitarme a los meses de luz diurna (para mí esto fue de abril a agosto). Pero este año pasado comencé a andar en bicicleta de noche, aunque probablemente solo haya promediado un par de días a la semana durante el invierno. Pero no me doy una paliza si no me gusta el viaje, y muchas veces no me gusta cuando llueve fuerte (en gran medida el aspecto de "sentarse en un tren durante 90 minutos en ropa de baño"), pero sobre todo lo hago porque me encanta y preferiría estar en la bicicleta que en el automóvil. Ahí está la parte intangible. Si te gusta más que el auto, estarás motivado para hacerlo.

Vi mi automóvil sentado en el camino de entrada durante meses sin usar y dije por qué guardo esto, así que lo regalé. Pero mi esposa tiene un automóvil, así que es algo así como tener un automóvil yo mismo. Puedo ir al trabajo o ensayar en uno de los coros de mayo en los que estoy pero no lo hago porque me encanta andar en bicicleta. Descubrí que, al hacerlo lo suficiente, comencé a gustarme más situaciones externas como andar en bicicleta bajo la lluvia, por ejemplo. Creo que eso es todo. Cuanto más lo haga, más verá los beneficios en términos de su estado físico, pérdida de peso, la forma en que se ven sus piernas, su estado general de bienestar y su bienestar financiero. Si usa quicken y si su cónyuge tiene un automóvil al final del año, los gastos totales de la bicicleta contra el automóvil. Te sorprenderás. Luego está la parte de impulso del ego. No tengas miedo de seguir las asombrosas respuestas que obtienes: " ¿HICISTE EN BICICLETA aquí? ¡Wow! "O si viajas en un clima frío y desagradable como yo," ¡Tengo problemas para salir a mi auto y éste viaja aquí en su bicicleta! "Descubres que si lo haces con la frecuencia suficiente, lo aprecias incluso en los días en que apesta y sí, a veces simplemente apesta, si hay un viento frío de 10 mph directamente en tu cara todo el tiempo. Recientemente comencé a estar molesto por el asma, pero estoy lidiando con eso aunque mi velocidad promedio ha bajado aproximadamente 1 mph. un pasamontañas si hace un poco de frío que ayuda. Recientemente comencé a sentirme molesto por el asma, pero estoy lidiando con eso aunque mi velocidad promedio ha bajado aproximadamente 1 mph. Yo uso un pasamontañas si hace un poco de frío que ayuda. Recientemente comencé a sentirme molesto por el asma, pero estoy lidiando con eso aunque mi velocidad promedio ha bajado aproximadamente 1 mph. Yo uso un pasamontañas si hace un poco de frío que ayuda.