¿Puedo guardar mi bicicleta de montaña + suspensión colgando de la rueda delantera para el invierno (en un garaje sin calefacción)?

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Cambié a mi bicicleta de invierno para mantener mi favorito lejos de la sal.

¿Puedo colgar mi bicicleta de la rueda delantera para el invierno? Estaré en mi trastero / garaje / cobertizo sin calefacción. Mi verdadera preocupación es la suspensión. Tengo un choque Rockshox XC 32.

Editar: El mínimo diario promedio en enero debería ser de aproximadamente -15 C (5 F), el mínimo histórico fue de -40 C (-40 F).

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— Sixtyfootersdude
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Buena pregunta. He almacenado todo tipo de bicicletas en la rueda delantera, pero nunca una con suspensión.

— WTHarper

Sí, y sin calefacción no es un problema. La pregunta es si colgar de tal manera que los golpes estén estresados durante meses podría causar problemas: dañar los sellos o algo así.

— Daniel R Hicks

No sé la respuesta a su pregunta, pero si el espacio libre es un problema, es probable que pueda quitar la rueda y / o la horquilla y colgar del manillar si encuentra que tirar del amortiguador podría causar daños.

— Glenn

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¿A qué temperatura bajará el garaje?

— cmannett85

@ cmannett85 - La temperatura no importa. Una bicicleta puede manejar cualquier temperatura que pueda tener un automóvil, y bajar.

— Daniel R Hicks

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La página del producto , el manual y la garantía no mencionan nada al respecto. Creo que no debería haber ningún problema con el almacenamiento de la bicicleta verticalmente o al revés. El aceite definitivamente se estancará en la parte superior de la horquilla, en los sellos. Cuando lleves tu bicicleta al suelo, probablemente necesites hacer un ciclo de la suspensión de 10 a 20 veces para que el aceite baje y vuelva a lubricar todo.

En cuanto a la posibilidad de estrés en la suspensión, no habrá ningún problema, a menos que, por supuesto, te cuelgues de la bicicleta boca abajo :)

— cherouvim
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Además de la suspensión: ¿tiene frenos de disco hidráulicos? Algunos de ellos tienen un diseño abierto que es propenso a dejar entrar aire en el sistema si la bicicleta no se almacena en posición vertical.

— sarnu
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Discos negativos, mecánicos.

— sixtyfootersdude

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Mi principal preocupación al colgar por la rueda delantera es la llanta. Las llantas / radios no están hechos para

una fuerza permanente
en esta dirección.

Dependiendo de otros parámetros como el peso de la bicicleta y el tipo de llanta / radio, consideraría colgar la bicicleta por el cuadro en lugar de la rueda delantera.

— StefG
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Si le preocupan los efectos en la rueda, puede recargarla periódicamente, girando parcialmente la rueda, para igualar las tensiones.

— cortar el

Eso es verdad. Sin embargo, no quiero preocuparme por cambiar, que es la razón por la que uso el marco.

— StefG

¿Sería la fuerza realmente muy diferente a dejarla en pie, algo por lo que la mayoría de la gente no se preocuparía? Estás aplicando una fuerza de tracción en lugar de una compresión, pero ¿cómo se compara esto con la tensión que ya existe en los radios?

— Chris H

En pocas palabras, en mi humilde opinión, las ruedas son en general "más débiles" que los cuadros. Estar de acuerdo con usted y extender lo que dijo, tener la bicicleta de pie en el suelo en lugar de colgarla del volante es la alternativa que prefieren las ruedas ;-)

— StefG

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Los choques duales como Revo mantienen una presión de aire positiva y negativa. No importa cómo lo guardes. Hay mucha más presión sobre las válvulas si te sientas sobre ellas. Los amortiguadores están diseñados para resistir fuerzas locas. Pero es una buena idea esperar un par de minutos después de girarlo de la manera correcta para que el aceite pueda regresar. No hay mucho petróleo de todos modos.

— Invitado
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