Adelantar a los peatones de manera segura

Al andar en carriles bici o caminos de uso mixto, generalmente también hay peatones caminando por ellos. Los peatones tienden a ser algo impredecibles; De repente pueden darse la vuelta o dar un paso al costado.

¿Cuál es su método preferido para advertir a los peatones cuando los adelanta? Me enseñaron a decir "a su izquierda" o "pasar a su izquierda", pero muchas veces cuando lo intenté, los peatones me malinterpretaron y se han movido a su izquierda, o se han dado la vuelta para mirar de una manera que De hecho, también se movieron a la izquierda, acercándolos a mi camino.

Más recientemente, desde que mi bicicleta actual venía equipada con una campana, he intentado acercarme a la campana una vez para indicar que estoy allí. Me preocupa que esto pueda indicarles a los peatones que estoy impaciente por pasarlos, y recientemente alguien me gritó que "dijera algo" cuando lo hice.

¿Cuál es su método preferido para adelantar de manera segura a los peatones que está pasando? ¿Advertencia verbal, una campana, ninguna advertencia y solo darles un amplio espacio a baja velocidad?

Probablemente lo más importante no es qué señal, sino cuándo señalizas. Intenta dar a los peatones varios segundos de advertencia. Me di cuenta de que muchos ciclistas no les dan a los peatones suficiente tiempo. Los peatones que está a punto de pasar necesitan escuchar la señal, mirar a su alrededor tratando de averiguar de dónde proviene la señal, decidir con sus amigos si dar un paso hacia la derecha o hacia la izquierda, moverse hacia un lado, decidir que el otro lado es mejor y muévete al otro lado ... Y eso toma unos segundos ... tocar la campana cuando estás 10 pies (3 metros) hacia atrás y moverte rápido realmente no ayuda. Esto puede significar la necesidad de reducir la velocidad en los caminos en general, y especialmente la necesidad de disminuir la velocidad (o al menos dejar de pedalear) a medida que se acerca a los peatones.

1. Campana. Desde una buena distancia de regreso. Y tal vez de nuevo al acercarse si no parecía que se dieron cuenta la primera vez.
2. "Buenos días (pausa) Bicicleta" como advertencia vocal. (ajuste la primera parte según corresponda). De esa manera, captas su atención con el saludo, y una vez que estén prestando atención, diles que eres una bicicleta.

Lo que suelo hacer es tocar el timbre ("ding") cuando estoy a una buena distancia, luego nuevamente dos veces ("dingding") si me estoy acercando y no parecen haberlo notado. Hago esto ya sea que estén en el camino o no, para advertirles que no se interpongan en mi camino. Si tuvieron que moverse, o especialmente si tuvieron que esforzarse (retener a un perro, mantener a su hijo en el lado derecho de la carretera, etc.), les digo "Gracias" y sonrío al pasar. De lo contrario, solo digo "buenos días" o algo así.

Evitaría algo como "a tu izquierda"; la mayoría de las personas se moverán hacia la derecha cuando dices eso, pero un pequeño porcentaje solo escuchará la "izquierda" y se moverá hacia la izquierda.

Además, evite los cuernos: confunden a las personas.

Tocaré el timbre una o dos veces. Si los peatones se mueven, todo bien y bien. Si no, reduciré la velocidad un poco y llamaré "a tu izquierda". Si eso no lo hace, reduciré la velocidad de la marcha y cortésmente golpearé a alguien en el hombro.

Por supuesto, cada situación es diferente. Si hay perros o niños, me vuelvo aún más cauteloso. Peatones con auriculares ... Supongo que son erráticos. No hay una manera perfecta de manejar esto, y es por eso que los carriles bici no son mi forma preferida de moverse. (Excepto en la lluvia. ¡Es sorprendente cómo un poco de lluvia vacía los caminos!)

Sobre todo, tenga en cuenta que los peatones generalmente tienen derecho de paso sobre las bicicletas y son educados.

Por lo general, solo toco el timbre y digo disculpe, luego, una vez que los pase, generalmente diré gracias.

Tiendo a no decirles de qué lado debido a la imprevisibilidad del peatón y luego simplemente tocarlo de oído dependiendo de la forma en que pisen.

Cuando comencé a andar en bicicleta más que casualmente, compré una campana para advertir a los peatones. Descubrí que la campana fue ignorada aproximadamente diez de cada diez veces. Ahora casi siempre grito "A tu izquierda" (o derecha, cuando corresponda).

Como se dijo, el truco es anunciar su presencia lo suficientemente pronto, ya que los peatones generalmente saltan un poco y se tambalean antes y después de procesar lo que usted dijo. (Esto es especialmente cierto si estás justo detrás de ellos cuando gritas). Me parece que si te anuncias lo suficientemente temprano, tienes pocos problemas.

Además, si regularmente recorre la misma ruta, los demás usuarios habituales de esa ruta se acostumbran a sus anuncios y saben cómo responder a ellos. Por lo tanto, vale la pena anunciarse siempre, incluso cuando el camino parece razonablemente claro, como una especie de ejercicio de enseñanza.

Regularmente me irrito con otros ciclistas que me pasan sin previo aviso. En una bicicleta es muy difícil escuchar que se acerca otra bicicleta, y en los senderos donde a menudo ando en bicicleta, los pájaros cantan demasiado fuerte para escuchar una campana de bicicleta. Tal vez uno de cada 50 ciclistas, cuando me pasa (soy un poco lento), da una advertencia audible (y muchos de los que simplemente gritan "¡Izquierda!" En su oído izquierdo, ¡muchas gracias!). Así que dale a los ciclistas la misma advertencia audible que le darías a los peds.

Como excursionista en senderos de uso mixto, una vez me golpearon por la espalda y me desviaron en otra ocasión. Ambas instancias fueron "Golpear y correr". Una cantidad asombrosa de ciclistas me adelantaron completamente en silencio. Los mejores marginales dicen algo como "izquierda", ya que en realidad me están pasando. Eso es cero aviso.

Sé por experiencia que si llevas una mochila de cuadro completo no puedes escuchar ninguno de los típicos "ruidos de bicicleta" que hace una bicicleta.

Una campana es obligatoria en mi estado, aunque sospecho que solo se aplica selectivamente.

Como motociclista, toco el timbre (un ding) a unos 3 segundos por detrás para avisarles que soy una bicicleta y que los estoy adelantando. Un segundo antes, diré "a tu izquierda". Y luego, si parece que están tratando de compartir el uso del camino conmigo (permaneciendo en el lado derecho, o no caminando 5 al lado), diré "gracias" después de que haya pasado.

Comparte el camino con los peatones.

He notado que el sonido de los neumáticos funciona mucho mejor que la campana o el habla: D

En realidad, la mejor manera es mantener baja la velocidad.

¿Un freno chirriante?

Hago este tipo de ruido "bip-bip", no tan agresivo "bip-bip", sino más que una tos tímida y cortés.

Nunca me han gustado las campanas, ¡parecen implicar que no puedes reunir el coraje para hablar con alguien y confiar en la mecánica para cerrar esa brecha!

Donde vivo, en realidad es obligatorio tener una campana en su bicicleta, aunque no recuerdo que nadie haya recibido una multa por no tenerla. Parece ser una cortesía común tocar la campana. La mayoría de las personas entiende lo que significa, y no recuerdo que nadie se haya enojado porque piensan que estoy siendo grosero. Aunque vivo en una zona donde el ciclismo es bastante popular. El principal problema que encuentro es de personas con auriculares puestos. Por lo general, no escucharán una campana, ni nada más. Asegúrese de tener suficiente tiempo para mantenerse alejado, o deténgase en el caso de que no puedan o no puedan escucharlo (algunas personas son sordas). Solo porque tocaste el timbre, no esperes que no salgan delante de ti.

Un amigo mío tiene un AirZound; Una bocina de aire muy fuerte para bicicletas. Pica el gatillo para emitir un chirrido corto a unos 100 pies detrás de los peatones. Es lo suficientemente fuerte como para llamar la atención de los pacientes, lo suficientemente breve como para no causar dolor, y lo suficientemente lejos como para darles tiempo para darse la vuelta o apartarse.

Si no responden al chirrido, una explosión de medio segundo los hace salir rápidamente del camino.

Las campanas están bien a baja velocidad, pero es posible que la gente no las escuche por el ruido del tráfico hasta que esté bastante cerca.

He estado experimentando con el pedaleo hacia atrás durante un tiempo para hacer que la rueda libre haga clic, lo que tiene la ventaja de crear un sonido claramente 'en bicicleta'. OTOH, no es muy ruidoso. Además, no es recomendable en una reparación.

Generalmente me callo. En caso de que el camino esté completamente bloqueado, disminuyo la velocidad, elijo un lado y digo "Disculpe". justo detrás de la oreja, por lo que está claro dónde necesito mi espacio. Si voy en la dirección opuesta, inclino mi cabeza hacia el lado elegido. Es una señal lo suficientemente clara como para permitirme pasar a la izquierda en mi país de tráfico a la derecha, cuando elijo.

Los adultos son bastante predecibles, en caso de que se pongan de lado, yo paso detrás. Para los niños, dejo al menos 1m de espacio, reduzco la velocidad y busco posibles distracciones y puntos de interés, para predecir impredecibles.