Mi novia compró una nueva bicicleta urbana hoy y toca la rueda delantera cada vez que tiene que hacer un giro difícil.
¿Hay alguna forma de evitar esto además de reemplazar toda la bicicleta?
EDICIÓN MÁS TARDE: Creo que encontré mi respuesta aquí .
Mi novia compró una nueva bicicleta urbana hoy y toca la rueda delantera cada vez que tiene que hacer un giro difícil.
¿Hay alguna forma de evitar esto además de reemplazar toda la bicicleta?
EDICIÓN MÁS TARDE: Creo que encontré mi respuesta aquí .
Respuestas:
Este es un problema común, pero realmente no es un gran problema. Por lo general, he escuchado que se llama "superposición de dedos". Lo tengo en todas mis bicicletas.
Básicamente, es un poco impactante la primera vez que sucede, pero te acostumbras . No es la gran cosa. Si simplemente sabe que puede suceder a velocidades lentas, lo evitará con la suficiente facilidad. Como solo puede suceder a velocidades lentas, no es particularmente peligroso.
Es más común en bicicletas de carretera de estilo de carreras debido a su corta distancia entre ejes o en bicicletas de cuadro más pequeño. Los neumáticos grandes y / o los guardabarros pueden hacerlo más probable. Los pies grandes y los zapatos que se pegan muy lejos de los dedos de los pies también lo hacen más probable.
Las posibles soluciones incluyen:
Me sucedió exactamente lo mismo, ¡me di cuenta de que mi rueda delantera de la bicicleta estaba al revés! Estaba furioso como lo había comprado de Halfords? Entonces, giré la rueda de la bicicleta y ¡estuvo bien!
Como en el enlace que OP publicó y las sugerencias aquí, la mayoría de las acciones se centran en cambiar la técnica de conducción. Hay otra opción mencionada en el enlace y una en la que pensé si la nueva técnica no fuera la solución.
Solo asegúrese de que su horquilla esté orientada en la dirección correcta. Compré una bicicleta Spot, y cuando llegó a mi casa, la fábrica había puesto la horquilla en la dirección incorrecta. En realidad, colocan los manubrios en la dirección incorrecta, y cuando orientan los manubrios correctamente, gira la horquilla 180 grados en la dirección incorrecta. Esto no es inmediatamente obvio, y todo lo que puede notar es que el pedal golpea el neumático delantero.