Equipar una bicicleta de cercanías para un viaje urbano de 5 millas

Mi viaje es un poco más de 5 millas en cada sentido a través de la ciudad. No es tanto tiempo un viaje; en el tráfico, lleva unos 35 minutos puerta a puerta, y nunca estoy lejos del transporte público que podría usar en una emergencia. Tiendo a preferir viajar ligero; en lugar de cargar un montón de equipo para poder pasar un rato arreglando mi bicicleta en el medio de mi viaje, prefiero simplemente encerrarla y subir al tren o caminar el resto del camino; esta no es una bicicleta que haré en viajes largos en medio de la nada. Más allá del viaje, usaré mi bicicleta para desplazarme por la ciudad también los fines de semana, pero generalmente para paseos similares.

¿Qué consideraría equipo esencial para tal viaje? ¿Qué tipo de bicicleta elegirías para tales fines?

¿Vale la pena llevar un kit de parche de neumático conmigo en tales situaciones o una bomba? ¿Cuánto equipo de lluvia debería tener, o debería simplemente rendirme y tomar el tren con la menor lluvia? Pedales normales, clips para los dedos sobre los zapatos normales, ¿o debería mirar en los pedales automáticos? Las luces son, por supuesto, un hecho, ya que voy a casa después del anochecer. ¿Algo más en lo que debería pensar?

Equipamiento / Accesorios:

• Guardabarros : manténgalo seco si ha llovido recientemente. Prefiero el tipo de "cobertura total" con una capa de barro, pero cualquier cosa que le impida tener una franja en la espalda probablemente sea suficiente.
• Pedales de plataforma regulares (o incluso mejores: pedales de estilo BMX): los clips o las paradas frecuentes y sin clip no van bien juntas y pueden significar que necesites llevar zapatos contigo.
• Una canasta o un estante : es mejor poner tus cosas en la bicicleta que en la espalda, y es probable que tengas que llevar algo a veces.
• Algún tipo de equipo de lluvia mínimo . Hay algunos pantalones impermeables y chaquetas impermeables por ahí. Es posible que pueda arreglárselas con una chaqueta de lluvia que ya tiene. Muy preferible si el chubasquero intenta ser "transpirable". Verifique el clima del día anterior a su partida en la mañana y váyase en casa. O tal vez una capa de lluvia empacable ...
• Neumáticos: neumáticos lisos que intentan ser resistentes a los pinchazos .
• Agua - jaula de botella (o dos) y botella de agua (o dos). Es posible que desee aislar una de esas botellas de agua para que pueda tener agua helada en los días calurosos. (Me encanta mi taza de viaje para una bebida caliente en climas fríos, y eso también funciona para bebidas frías en días calurosos). No necesariamente necesita agua en la bicicleta para cada viaje, pero debe tener una manera de transportar fácilmente el agua en la bicicleta.
• Retención de la pierna del pantalón: algo para evitar que la pierna del pantalón se meta en la cadena. Algunas bicicletas tienen una cubierta para la cadena ... Puede obtener una correa de velcro ... O simplemente puede enrollar la pierna del pantalón o meter la pierna del pantalón en el calcetín ...
• Gafas de sol : especialmente agradables si tienes algunas con lentes intercambiables, porque a veces quieres lentes claras o claras solo para mantener el viento y los insectos fuera de tus ojos.
• Luces : blanco delantero y rojo trasero. Parpadeo opcional. Estos pueden ir en su casco, ser extraíbles de la bicicleta o montados permanentemente en la bicicleta ... Déjelos en casa cuando no vaya a andar en bicicleta por la noche.
• Cosas reflexivas y mdash Si le preocupa la visibilidad nocturna, busque cosas retrorreflectantes . Los chalecos reflectantes similares a los que usan las personas en la construcción son comunes, baratos, y hacer visible su torso puede ser más útil que hacer visibles las partes inferiores de la bicicleta. Algunas cintas reflectantes en varias partes de la bicicleta. El conjunto normal de bicicletas reflectoras generalmente viene con. Detalles reflectantes en la ropa, etc.

Bicicleta:

Cualquier bicicleta que te guste la sensación de montar. En forma adecuada. Una bicicleta híbrida ( manillar plano , neumáticos de carretera anchos) comercializada como un viajero diario probablemente sería ideal, y a menudo vienen con todo. Sin embargo, cualquier bicicleta decente a mitad de camino estaría bien para lo que describiste, realmente.

Si existe algún riesgo de túnel carpiano o problemas similares de su trabajo u otros pasatiempos, considere seriamente una configuración de manillar con múltiples posiciones de manos. (la barra termina en el manillar plano, barras de megáfono, barras de caída, etc.)

Juego de reparación:

A menos que esté especialmente interesado en la reparación de bicicletas, olvide la bomba en la bicicleta y el kit de parches, lleve suficiente dinero en efectivo para un autobús o taxi . Y haga un seguimiento de dónde están las tiendas de bicicletas (y establezca una relación con uno o dos). La mayoría de las tiendas de bicicletas pueden arreglar un piso en pocos minutos sin necesidad de programarlo con anticipación, y probablemente solo cobrarán $ 5- $ 10 (más el costo del nuevo tubo, por supuesto).

Por otro lado: se puede montar una bomba en la bicicleta y no pesa mucho, y un kit de parche es bastante pequeño. Necesitaría una palanca de neumático o dos (o multiherramienta que las incluya) también. Llevo una bomba, un tubo de repuesto, un kit de parche y una herramienta múltiple con palancas de neumáticos, pero no cuando llegué por primera vez en bicicleta. Si está usando una bicicleta para viajes urbanos cortos y puede y está dispuesto a usar una opción secundaria de transporte de emergencia (autobús, taxi), los pisos deben ser muy raros. Cambiar un piso solo toma unos minutos, por lo que, a menos que obtenga un piso justo cuando viene el autobús, probablemente sea más rápido cambiar un piso que tomar un autobús. Y es razonablemente fácil ...

Llevo una cámara de repuesto y un bote de CO2 conmigo siempre . Viven debajo del asiento de mi bicicleta en una bolsa pequeña. Puedo cambiar una llanta en 5 minutos planos, a menudo esto es significativamente más rápido que caminar a casa o esperar el transporte público.

En mi opinión, esto es lo único que debes llevar contigo. Todo lo demás es opcional. Agua, luces de lluvia, todas esas cosas dependen de cómo serán las condiciones. Tubo de repuesto y CO2, siempre lo necesita.

Mis sugerencias / opiniones.

¿Vale la pena llevar un kit de parche de neumático conmigo en tales situaciones o una bomba?

Vale la pena comprar neumáticos como Marathon Plus, que espero no se desinflen, pero funcionan bien.

Es importante mantener los neumáticos inflados: una buena bomba en casa.

¿Cuánto equipo de lluvia debería tener, o debería simplemente rendirme y tomar el tren con la menor lluvia?

Me mojo de todos modos, incluso cuando está seco, porque encuentro que andar en bicicleta es un trabajo caliente.

Así que a la menor lluvia, y qué.

Pedales normales, clips para los dedos sobre los zapatos normales, ¿o debería mirar en los pedales automáticos?

Miré en clipless, por un viaje de 18 km en cada sentido; y como ellos

Las luces son, por supuesto, un hecho, ya que voy a casa después del anochecer. ¿Algo más en lo que debería pensar?

Guardabarros, una alforja, frenos que funcionan y una gran ruta.

Conduce con lo que necesitas.

Mi viaje es de aproximadamente 3 millas. Nunca llevo herramientas, y solo llevo ropa de lluvia si la lluvia está en el pronóstico. Las buenas defensas son la clave, y estoy de acuerdo en que una canasta o estante es agradable. Cargarlo todo en una mochila envejece. Especialmente una computadora portátil, almuerzo, agua, café y candado para bicicleta.

Tengo un viaje de 15 km al trabajo y lo he estado haciendo aproximadamente 3 veces por semana (dos veces al día) durante aproximadamente 8 años. Esto es lo que he encontrado funciona:

• Los neumáticos resistentes a los pinchazos son una de las claves: descubrí que los neumáticos Schwalbe Marathon Plus eran geniales y en> 6000kms en 2 juegos, experimenté un solo pinchazo.

• kit de parches con una pequeña bomba

• bomba de piso en casa para ajustes semanales de presión de neumáticos. Descubrí que la presión de los neumáticos marca la mayor diferencia en cuanto al tiempo que me lleva viajar al trabajo. Tiendo a correr mis llantas a la presión máxima recomendada y a recargarlas semanalmente

• Alforja con portabebés. El portador de estilo bolsa de traje es ideal

  • No tengo que usar traje en el trabajo, pero generalmente uso un botón y pantalones
  • La bolsa de traje es ideal para colocar la ropa plana y llegar sin arrugas. Nashbar tiene uno excelente con garantía de por vida
  • es resistente al agua y en 8 años solo he experimentado un parche mojado en mi camisa una vez
  • cuenta con 2 bolsillos laterales grandes que uso para guardar una chaqueta, un kit de reparación y cosas adicionales.

• En cuanto a la bicicleta, he decidido que, en igualdad de condiciones, cuanto menor sea el mantenimiento, mejor. En los últimos años, me cambié a una bicicleta de estilo híbrido con transmisión por correa Kevlar y Hub de engranaje interno (IGH) con frenos de disco dobles delanteros / traseros. Esta configuración significa prácticamente cero mantenimiento

  • con lo único que necesito hacer es ajustar las palancas de cambio 1-2 veces al año (después del estiramiento inicial del cable). La desventaja es que la bicicleta es un poco más pesada (alrededor de 30 libras) pero es mucho menos frágil. Mi bicicleta es una Spot Ajax FWIW.

• Para el manillar, tengo el estilo híbrido plano, pero agregué extremos de barra y cinta de agarre gruesa en toda la barra / extremos para que tenga múltiples posiciones de manos.

• para los pedales, personalmente considero que los pedales y zapatos tipo SPD (estilo mountainbike) funcionan mejor para mí. Monté un conjunto de pedales Shimano 535 por más de 15 años y finalmente vendí la bicicleta (y no pude quitar los pedales). Desde entonces he comprado un pedal equivalente. Los encuentro muy confiables y mucho más seguros que los zapatos planos y los pedales, ya que creo que tengo un control mucho mejor sobre la bicicleta en condiciones difíciles y una mayor potencia en la subida (puedo jalar y empujar con las piernas).
• frenos de disco delanteros y traseros: mantenimiento mucho menor y mejor potencia de frenado en climas húmedos.
• las luces delanteras y traseras son imprescindibles. Estoy ansioso por obtener mi set de Magnic Lights (campaña de Kickstarter) que no requieren baterías. La recarga de la batería es la desventaja de la conducción durante todo el año y estas nuevas luces funcionan sin la necesidad de una batería, muy útil.
• una pequeña campana: creo que las campanas tipo martillo de pulgar funcionan muy bien: les permite a los caminantes 5 al otro lado del camino de la bicicleta (con su caniche) saber que estás detrás de ellos