Pedalier crujiente

Tengo una bicicleta de montaña Trek 3900 que tenía un grave problema de crujido cada vez que pedaleaba. Descubrí que el anillo que sostiene el rodamiento sellado Shimano estaba realmente suelto. Lo apreté y me ayudó un poco. Se aflojó de nuevo y puse loktite en los hilos y realmente lo apreté, pero aún cruje un poco. El cartucho de rodamiento parece estar bien. ¿Algunas ideas?

Los crujidos son notoriamente difíciles de diagnosticar. Debido a que una bicicleta está construida a partir de tubos, los sonidos a menudo viajan a través del tubo y suenan como si vinieran de un lugar completamente diferente de donde realmente se originaron.

Las siguientes son, en orden más o menos descendente, las causas más comunes de crujidos que parecen venir del pedalier. A medida que recorre la lista, retire cada tornillo y / o parte; límpielo, vuelva a engrasarlo y vuelva a apretarlo.

Tirantez inferior. Revisa ambos lados. Si tiene acceso a una llave dinamométrica, úsela.

Pernos de manivela. Probablemente tuvo que quitar la manivela para llegar al pedalier.

Pernos de plato.

Pedales Asegúrate de que estén bien apretados. Asegúrese de que no haya juego en los ejes del pedal.

El perno que sujeta el desviador delantero. El cambio puede crujir cuando el cuadro se flexiona si no está apretado.

Tija de sillín y abrazadera. La tija del asiento que se mueve dentro del tubo del asiento puede causar un crujido que suena como si viniera del BB. Sáquelo, límpielo, engrase, vuelva a colocarlo. Los rieles de la tija del asiento también pueden crujir donde se unen a la tija del asiento o donde van al asiento. Ese sonido no suele viajar al pedalier, pero todo es posible.

Si nada de eso funciona, trabaje hacia afuera desde el pedalier comprobando cada tornillo de la bicicleta. Realmente podría ser casi cualquier cosa. Los crujidos pueden ser muy frustrantes.

El siempre útil Sheldon Brown tiene un buen artículo sobre diagnóstico y reparación de crujidos.

http://sheldonbrown.com/creaks.html

Retire la cubierta de cada lado de ese soporte inferior y engrase cada uno, junto con el eje. Cuando vuelva a apretar el soporte inferior, no lo apriete demasiado ni lo apriete demasiado, si aprieta demasiado o por debajo, ese chico malo va a chirriar. Si no está seguro del torque o no tiene una llave dinamométrica, visite su tienda local.

Retire la cubierta de cada lado de ese soporte inferior y engrase cada uno, junto con el eje.

También he tenido crujidos molestos. Descubrí que la causa era la ubicación de los soportes del cable de la palanca de cambios en el cuadro de la bicicleta. Aflojé la carcasa del cable del marco y luego apliqué un poco de grasa a la carcasa y al marco. El crujido se fue.

Si el crujido regresa, creo que probaré con cinta de teflón en la carcasa del cable.

Para beneficio de otros, tuve el mismo problema y resultó ser un eje trasero que no era lo suficientemente apretado. Cuando se engrasó y apretó adecuadamente, el crujido se detuvo.