Creo que podría ser útil si respondo mi propia pregunta. Pregunté porque estaba buscando consejos sobre cómo manejar mis azúcares en viajes largos. Está claro que no hay una respuesta directa, pero hay muchas cosas diferentes para intentar que podrían ayudar. Compartiré algo de mi experiencia con la esperanza de que otros diabéticos puedan beneficiarse.
Mi régimen diabético habitual es de 4 unidades de NovoRapid (insulina a corto plazo) por cada 15 g de carbohidratos más 1 unidad por cada 25 mg / dl. Estoy por encima de 100 mg / dl durante el día. Por la noche tomo 3 unidades por 15 g y agrego 1 por cada 30 mg / dl por encima de 150 (mi objetivo es acostarme con azúcar en la sangre entre 170 y 200; esto puede parecer alto, pero si me acuesto más bajo me despertaré en medio de la noche con hipo). También tomo 30 unidades de Levemir (insulina a largo plazo) al mismo tiempo que tomo mi corto plazo para la cena.
Mi último Hba1c fue 7.0, no fumo (lo hice pero no he fumado mucho durante años y en absoluto en 2012), mido 185 cm (6 pies 1 ") de altura y 87.5 KG (193 lbs), por lo que podría perder un poco, pero ciertamente no soy insalubre. Tomo más de lo que debería, pero como viajo los sábados, mi gran noche de bebida era el viernes, así que se detuvo. Mi régimen anterior se ha elaborado con mi médico (especialista en medicina para diabéticos) y mi dietista , a quien veo cada 3 a 6 meses donde modificamos cualquier cosa que necesite ajustes. No los he visto ni hecho y Hba1c desde que empecé a entrenar seriamente.
Por lo general, voy en un gran paseo en bicicleta temprano un sábado por la mañana. Me levanto alrededor de 6/630 y para cuando reuní mis cosas y salí de la ciudad, estoy en mi bicicleta alrededor de las 745 - 8 am. Actualmente, las temperaturas de la mañana son de principios a mediados de los años 20, aumentando a 30 a las 11 a.m. La noche anterior a mi viaje, me aseguraré de comer una comida decente y equilibrada con proteínas y carbohidratos, solo tomaré 20 unidades de mi insulina a largo plazo y eliminaré de 2 a 3 unidades de mi insulina a corto plazo. Me despertaré con azúcar en la sangre alrededor de 200-230. En mi viaje a donde voy en bicicleta, tomaré una taza de café con leche, un panecillo con queso o mantequilla de maní y beberé alrededor de medio litro (1 pinta) de agua, también tomaré 4 unidades de insulina a corto plazo. Reviso mi nivel de azúcar en la sangre nuevamente antes de mi viaje.la barra de granola .
Llevo conmigo en los bolsillos de mi jersey alrededor de 4 barras de granola, 4 o 5 geles energéticos (esto es mucho más de lo que necesito pero es mejor estar seguro), mi monitor de glucosa Freestyle lite, dinero, identificación y un teléfono (bueno para emergencias y usando Strava para rastrear mis paseos). Tengo dos botellas que suman aproximadamente 1.7l cuando están llenas.
Mis viajes son entre 50 y 70 km, que es entre 2 horas (para un plano de 60 km ) o 2.5 a 3.5 (para un montañoso de 50 o 70 km ). Tengo rutas que repito y cambio las cosas para mantenerlas interesantes. Por lo general, me aseguro de tener algo de comer en el camino, especialmente antes de golpear una de las escaladas de mi segundo gato. En mi circuito plano, me detendré después del primer ciclo después de aproximadamente una hora y comprobaré mi azúcar, tomaré un trago para recuperar el aliento durante aproximadamente 5 minutos antes de continuar. En mi viaje montañoso, me detendré en la cima de la segunda subida del gato y comprobaré mi azúcar. Si es inferior a 180, tendré una barra de granola y un café, así como rellenar mis botellas de agua. Si solo estoy descendiendo y volviendo al automóvil, no comeré nada a menos que tenga menos de 150.
Cuando regreso al auto descanso y bebo mucha agua. Luego me revisaré cada media hora para tener una idea de cómo van mis azúcares. A menudo mis azúcares aumentan drásticamente después de un gran viaje, a menudo he visto 300 e incluso una vez 400. No es fácil para mí tomar insulina en ese punto porque caerá muy repentinamente. Iré a casa y volveré a hacer la prueba antes de almorzar temprano. Encuentro que mi cuerpo volverá a la línea por la tarde si espero tomar insulina con una comida.
En general, como resultado de este entrenamiento, mis azúcares son mejores durante la semana y hasta ahora he perdido alrededor de 5 kg. Mis objetivos son una mejor gestión de los azúcares antes, durante y después de mis viajes, tendré una larga conversación con mi médico y dietista sobre esto cuando los vea a continuación para ayudarme con esto y esté buscando un monitor de glucosa en sangre continuo ; Deseo perder más peso y mejorar mi resistencia para viajes más largos y subidas más largas y difíciles. Me gustaría participar en algunos de los deportes que se realizan en Francia, que incluyen algunos de los cols del Tour de Francia.
Gracias a todos los que han comentado o respondido hasta ahora. Agradezco todos los consejos, si tiene comentarios constructivos sobre lo que he escrito aquí o también es diabético y necesita más consejos, no dude en comentar esta respuesta.