¿Qué significa "modular" cuando se refiere a los frenos?

A menudo, en una revisión de frenos, o en un artículo que habla sobre frenos, el autor usará el término "modular". Por ejemplo, "El freno modula bien" o "Modula tu freno delantero".

¿A qué se refiere exactamente este término?

brakes

— Darth Egregious
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Simplemente se refiere a cuánta fuerza se aplica y cómo eso se traduce en acción de frenado. Verbo: 1) Ejercer una influencia modificadora o controladora sobre: "el estado intenta modular el flujo de caja de las empresas privadas". 2) Varíe la fuerza, el tono o el tono de (la propia voz).

— Daniel R Hicks

Respuestas:

Modulación del freno cuánto control fino tiene para aplicar un rango de potencia de frenado distribuido sobre el tirón de sus palancas de freno.

Básicamente, ninguna modulación consiste en no frenar frente al bloqueo de la rueda. Tener una baja modulación significará que es difícil acelerar los frenos y solo puedes bloquear las pastillas. Demasiada modulación significa que tocará fondo las palancas antes de bloquear las ruedas. La modulación ideal le da acceso a toda la gama de potencia de frenado deseada y le permite aplicarla de manera uniforme en todo el rango de la palanca del freno, lo que le brinda un control preciso sobre el aflojamiento de los frenos, la detención firme o el bloqueo de la rueda.

ingrese la descripción de la imagen aquí

a través de simkinsdesigns.com/modulation.htm

— Benzo
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Explicación perfecta y excelente gráfico que muestra cómo se ve la afinación adecuada.

— Glenn el

Excepto que esa no es la definición de modulación, sino más bien la capacidad de modular.

— Daniel R Hicks

Gracias por ir más allá de la definición y explicarla en la práctica.

— Darth Egregious

Además del principio de "modulación por desplazamiento", como se muestra en esta respuesta, creo que otra útil es la "modulación por FUERZA", en la cual el poder de frenado sería proporcional a la fuerza aplicada, sin tener en cuenta el desplazamiento (la posible relación no lineal entre la fuerza y el desplazamiento definirían la "sensación" de un sistema de frenos). Esta es a menudo la diferencia que siento al comparar los frenos en V de palanca larga (modulación relacionada con el desplazamiento distribuido uniformemente) y los discos hidráulicos de alta gama (modulación relacionada con la fuerza distribuida uniformemente sin una gran variación en el desplazamiento de la palanca).

— heltonbiker

Empujando ligeramente los frenos. El frenado brusco a menudo bloquea una llanta y causa un patinazo o se libera del suelo. Esto no está controlado y daña tanto los neumáticos como los senderos.

Entonces, para modular los frenos, apriete lentamente la palanca del freno y haga una pausa en el medio una vez que los frenos estén funcionando, probablemente tenga más que pueda apretar, simplemente no es necesario.

Las diferentes configuraciones de frenos ofrecerán diferentes niveles de modulación disponibles.

— Matt Adams
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y si bloquea la rueda delantera, especialmente en una pendiente cuesta abajo, ¡tiene muchas posibilidades de dañar su cara!

— GordonM