Sí, si cambia a un eje de 15 mm o 20 mm, necesitará un nuevo cubo para adaptarse. Tenga en cuenta que los transportes de bicicleta que retire la rueda delantera y use el QR tampoco serán utilizables.
Aparentemente, los beneficios del eje aunque superan las desventajas de las partes incompatibles, etc. Sin embargo, pensaría mucho antes de "actualizar" lejos de QR y solo lo haría si los beneficios son cuantificables. por ejemplo, si "Minas más grandes que la suya" o "Minas 1/2 gramo más livianas que la suya", "Parece genial y la gente piensa que debo ser un buen conductor porque tengo un eje pasante de 20 mm" (la apariencia puede ser engañosa) parece ser Las principales ventajas para muchas personas. La mayoría de las personas citan "Rigidez mejorada", ya que comparan su antiguo amortiguador QR de 10 años con su nuevo eje Thru de 20 mm y señalan que el eje es lo único que cambió. La fiabilidad es a menudo otra razón declarada: lea las páginas de Sheldon en QR correctamente ajustados.
No me malinterpreten: si estuviera comprando una nueva, consideraría una oferta Thru, pero no la actualizaría: el costo de un nuevo buje delantero en la parte superior del Sektor, obtendría una configuración mucho mejor. todo el dinero en un mejor Choque QR de 9 mm (Y leyendo las páginas de Sheldon sobre cómo instalar correctamente un QR).