¿Qué mantenimiento necesita una horquilla de suspensión delantera?


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Acabo de comprar una bicicleta usada en eBay, es una Marin Bobcat Trail 2002. Tiene horquillas de suspensión 'In-Sync 266'. Esta es mi primera bicicleta de suspensión, por lo que necesito orientación sobre el uso y mantenimiento de estas horquillas. No puedo encontrar ningún manual de usuario ni nada en línea. ¿Quizás alguien tiene uno que podría enviarme? De lo contrario, aquí están las preguntas.

  1. La horquilla me parece muy suave, pero soy un piloto pesado y no estoy acostumbrado a las horquillas de suspensión. ¿Cómo sé si la bifurcación funciona 'correctamente'?

  2. ¿Qué mantenimiento puedo / debo realizar en la horquilla?

  3. En el lado izquierdo (solo) hay una perilla de ajuste etiquetada solo + y -. ¿Qué hace esto y cómo sé cómo ajustarlo? ¿Por qué es solo de un lado?

Eso debería ser suficiente para continuar, cualquier respuesta es muy apreciada.

Como guía, mi última bicicleta fue una Marin Bear Valley SE 1995, rígida, sin suspensión. IMPRESIONANTE bicicleta que me sirvió durante más de 17 años, hasta que fue robada hace unos meses. Hice todo mi mantenimiento y me considero un mecánico de bicicletas competente, es solo que mis habilidades son relevantes para las bicicletas de 17 años :)


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Desde el punto de vista de StackExchange, ¡esta es una pregunta muy canónica! +1
heltonbiker

<a href=" thegoldenwrench.blogspot.com/2012/04/… folks</a> podría aconsejarle. Nada arriesgado, nada ganado ...
Zippy The Pinhead

Hay una pregunta interesante en la publicación original que no ha sido respondida en el hilo: la pregunta es, ¿por qué hay una perilla de precarga solo en un lado? Particularmente para las horquillas de suspensión de bobinas que tienen solo una perilla parece implicar que está precargando solo una de las dos bobinas en la horquilla, mientras que el otro resorte permanecerá sin cambios. 1) ¿Es correcta esta suposición (que solo una de las dos bobinas se precarga)? 2) ¿Por qué se hace así? (¿Se haría esto para que la "distancia de hundimiento" todavía esté cubierta por la otra bobina?) 3) La precarga de solo una de las dos bobinas no causa un
Nicklas

@Nicklas Solo hay una perilla de precarga, porque solo hay un resorte, ya sea neumático o helicoidal, en un lado de la horquilla. El otro lado es el sistema de amortiguación a base de aceite.
zenbike

Respuestas:


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  1. La horquilla está "correcta" si tiene el "hundimiento" correcto, es decir, si baja un poco cuando se sube a la bicicleta. El hundimiento correcto es no menos del 10%, no más del 25% del recorrido total, para una bicicleta normal (no cuesta abajo, no tiene un propósito especial);
  2. Básicamente, se deben abordar tres "áreas" en el mantenimiento:
    1. Limpieza del interior, para eliminar aceite / grasa vieja, agua, barro, mugre, óxido, etc.
    2. Cuidar los elementos de amortiguación, que pueden ser elastómero, serpentín, cámara de aire, baño de aceite abierto, etc. Eso variaría mucho según el tipo;
    3. Lubrique las partes telescópicas, que son responsables del movimiento de la horquilla. Dependiendo del tipo (baño de aceite abierto, por ejemplo), el aceite de amortiguación y el aceite lubricante de puntales son los mismos, por lo que se reparan juntos.
  3. Esto se llama "precarga", y probablemente aumenta o disminuye la compresión de un resorte helicoidal o elastómero. Eso es para el ajuste de "hundimiento" de acuerdo con su peso, siendo equivalente a decir que permite que la horquilla sea "más dura" o "más blanda".

Hasta donde sé, la marca de su horquilla está en el extremo barato del espectro de calidad, por lo que es posible que no funcione perfectamente, o al menos no tan perfectamente como los modelos de gama alta. Yo diría que, si "funciona", lo que significa que si evita que su cuerpo (las manos en su mayoría) tiemblen por golpes, manténgalo, incluso si tiene demasiado hundimiento, algo de juego o no es tan ligero. Pero si "se da por vencido" trabajando demasiado pronto (por ejemplo, pasa por golpes y apenas se mueve, o siente los golpes con fuerza en sus manos), entonces vale la pena cambiarlo por un modelo mejor.

Si decide que lo conservará y lo reparará usted mismo, le recomiendo comprar un poco de grasa / aceite (verifique qué necesitará para su modelo específico) que está hecho específicamente para la suspensión de la bicicleta. Muchos lubricantes que he usado inadvertidamente en el pasado contenían algún tipo de adhesivo (para adherirse a las superficies metálicas y protegerlos), y la lubricación se volvió pegajosa tan pronto como la bicicleta tocó un camino polvoriento. Por otro lado, los fluidos destinados a suspensiones o sistemas hidráulicos tienden a expulsar impurezas y fluyen bien con el tiempo.

EDITAR: he encontrado algunas fotos y reseñas en línea de tu fork (palabras de búsqueda: "sync 266 fork"). Por eso (tapas superiores de plástico, "acordeones" de polvo alrededor de los telescopios) y por la descripción de las reseñas (mtbr.com), diría que es una horquilla de gama baja, por lo tanto, sin válvulas hidráulicas en el interior, probablemente elastómero o bobina primavera. Debería poder desmontarlo en casa "sin miedo".

¡Espero que esto ayude!


Gracias, eso ayuda un poco, así que +1. Sin embargo, una parte importante de mi pregunta es que este es un modelo de alrededor de 2002 y no puedo encontrar ninguna documentación para las horquillas. Por lo tanto, cualquier cosa con el sufijo "verificar los requisitos de su modelo" no es tan útil, ya que ESA es la información que realmente estoy buscando. ¿Cómo puedo saber qué tipo de horquillas son? Enrolle la perilla de ajuste a la configuración máxima y las horquillas se volvieron más firmes, hasta el punto en que probablemente estén bien para mi peso (soy bastante pesado).
Tim Long el

Una buena alternativa es usar la horquilla mientras se siente y se ve bien, y cuando necesite algo de mantenimiento puntiagudo, desmóntela usted mismo o en una tienda, de esa manera podrá descubrir lo que hay dentro sin demasiado peligro. Pero acepto que no le proporcioné la información que solicitó.
heltonbiker

@TimLong actualizó la respuesta, espero que esto ayude
heltonbiker
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