¿Las carreras en bicicleta siempre tuvieron equipos? ¿Fueron las primeras carreras de ruta compitidas por individuos que corrían por sí mismos?
¿En qué momento se dio cuenta de que tener un equipo conferiría enormes ventajas estratégicas?
Respuestas:
En este interesante video sobre la historia del Tour de Francia, en algún momento el narrador menciona explícitamente el período (durante los años 70 si no recuerdo mal) cuando los grandes eventos ciclistas comenzaron a cambiar de una pelea uno a uno entre unos pocos super -Jinetes fuertes (ejemplo típico: Merckx) a una pelea de trabajo en equipo entre equipos jerárquicos bien orquestados (ejemplo típico: Armstrong).
Creo (y el video también lo menciona) que esto se debe, entre otras cosas, a una mayor comprensión, y aceptación, de la importancia de la aerodinámica (LeMond), y también a los avances en la capacitación científica, que nivelaron las diferencias entre jinetes preparados, creo.
Además, el papel del equipo en una u otra era se puede inferir del título de otro excelente video, "Stars and Watercarriers" .
Vale la pena mencionar que aunque al principio los principales eventos de ciclismo fueron estrictamente individuales, pronto los equipos comenzaron a emerger de una manera "natural" y de libre mercado. Los corredores más fuertes, que tenían una posibilidad real de ganar, comenzaron a pagar a los competidores más débiles para que sirvieran como domesticos.
Al principio, esto se consideró "encubierto", como menciona Marius Balaban, y las federaciones de ciclismo lucharon al principio. Lo que sucedió después se puede representar como una victoria por razón, sentido común y libre mercado, o como una parodia de los ideales deportivos nobles, dependiendo de cómo te inclines a ver el mundo ...
En las primeras ediciones del Tour de Francia, se permitió la participación de individuos y equipos. Debido a algunos eventos y tácticas ocultas de los equipos patrocinados, solo se permitió a los equipos nacionales participar entre 1930 y 1961 (no estoy seguro sobre el período). En 1962 regresaron los equipos comerciales.