En las carreras de carretera, ¿qué son los "ataques rodantes"?


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Rider_X se refirió a los ataques sucesivos en una respuesta a esta pregunta . ¿Qué son?


Google no ayudó mucho ...
heltonbiker

He visto casi cada segundo del Tour de Francia en la televisión, y no recuerdo que ese término se haya usado alguna vez. No lo he escuchado antes.
Randy Minder

Creo que se refería a "ataques rodantes", no a "ataques rodantes". Si es así, los ataques sucesivos son una serie de ataques y contraataques. Esto es común al comienzo de una carrera cuando las escapadas intentan formarse, y cerca del final de las carreras cuando los corredores intentan ganar la selección final. También hay una serie de "piezas", como cuando tienes un ataque de compañero de equipo y luego esperas que los otros equipos cubran el ataque.
R. Chung

Respuestas:


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Los "ataques rodantes" son una serie de ataques secuenciales en el pelotón por parte de un equipo o un grupo de corredores que actúan como un equipo. R. Chung cubrió esto muy bien en la sección de comentarios, pero ampliaré un poco aquí.

Por lo general, se reúnen dos o tres grupos de pasajeros para organizar esto (donde un grupo puede estar compuesto por uno o más pasajeros). El primer grupo lanza un ataque (preferiblemente cuando hay una pausa en el pelotón después de un esfuerzo reciente, debe hacer daño responder). Escaparán o el pelotón los perseguirá. En el momento exacto en que se atrapa al primer grupo, el segundo grupo lanza otro ataque. En el momento en que son atrapados, el tercer o primer grupo (dependiendo de cuántos grupos de jinetes tengas) lanza un ataque. Luego sigue repitiendo según sea necesario o lógico.

La idea detrás de hacer esto es que generalmente solo unos pocos corredores (a menudo encargados de este trabajo) persiguen los descansos. Si tienes la mano de obra, al hacer esto estás trabajando para desgastar a los otros equipos por la fuerza bruta. Finalmente, si tiene suerte, el pelotón puede decidir no responder y usted tiene un descanso o ha cansado a los jugadores clave de los otros equipos. Una vez más, esto solo funciona si tienes una ventaja de mano de obra, dejando a algunos pilotos que nunca están involucrados en los ataques para conservar el sprint o alguna otra estrategia similar.

Como advertencia, agregaré que no estoy seguro de cuánto se muestra esta estrategia en los grandes espectáculos (como el Tour de Francia o el Tour de Giro), ya que saben mucho sobre las capacidades de los diferentes pilotos, pero vi esto fue justo en nuestra escena local de carreras.

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