Estoy reemplazando la cadena de mi bicicleta de carretera pronto. ¿Cómo sé cuántos enlaces obtener? ¿Tiene que ser exactamente 114 o 116. ¿O no es un gran problema?
Pedí una cadena de eslabones 116. ¿Tendré que acortarlo?
Gracias.
Estoy reemplazando la cadena de mi bicicleta de carretera pronto. ¿Cómo sé cuántos enlaces obtener? ¿Tiene que ser exactamente 114 o 116. ¿O no es un gran problema?
Pedí una cadena de eslabones 116. ¿Tendré que acortarlo?
Gracias.
Respuestas:
Si su cadena anterior tenía 114 enlaces (suponiendo que tenía el tamaño correcto para comenzar), entonces es una buena idea quitarle un par de enlaces. Todavía funcionará con dos enlaces adicionales, pero el cambio puede no ser óptimo y la cadena se caerá más fácilmente. Tenga en cuenta que un eslabón de cadena se compone de un eslabón interno y externo, por lo que un eslabón es en realidad dos piezas con una bisagra en el centro. Esto significa que para eliminar dos enlaces, en realidad eliminará cuatro piezas de cadena con tres puntos de articulación.
Si la cadena anterior tenía 116 enlaces y está tratando de reemplazarla por una cadena de 114 enlaces, se encontrará con problemas. Una cadena que es demasiado corta puede atascarse al cambiar y pone demasiada tensión en el cambio trasero.
Para determinar la longitud correcta, enrolle su cadena alrededor del anillo de cadena más grande en la rueda dentada delantera y trasera más grande, sin pasarlo por los desviadores. Asegúrese de que la cadena sea lo suficientemente larga como para que un enlace completo (de nuevo, interno y externo) se superponga y probablemente lo detectará.
Puede leer más sobre esto aquí: http://sheldonbrown.com/derailer-adjustment.html#chain
Una cadena de reemplazo estándar siempre es varias pulgadas más larga que la necesaria para una bicicleta estándar no reclinada y no en tándem. Lo que generalmente hago es colgar de un cable y unir los eslabones (la cadena antigua se "estirará", por lo que no se puede hacer coincidir simplemente por longitud). Luego "rompo" la nueva cadena en la ubicación (número de enlaces) que coincide con la anterior.
Los mecánicos expertos simplemente pueden estirar la cadena alrededor de los grandes anillos delanteros y traseros, poner el dedo en el eslabón que se encuentra con el otro extremo y romperlo allí, pero prefiero estar seguro de que mi nueva cadena coincide exactamente con la anterior (si el viejo funcionó bien).
Como siempre, Sheldon lo sabe mejor .