¿Qué causa que la batería se agote más rápido de lo que puede cargar?


24

Tengo un Moto DROID (v1). En un viaje desde Tyler, TX al aeropuerto DFW, tenía mi teléfono en el muelle del auto y cargando. Estaba usando Navigation para obtener indicaciones para llegar al aeropuerto y también escuché Listen running para reproducir un podcast por el altavoz del dispositivo. Al acercarme al aeropuerto, el teléfono se reinició varias veces y luego permaneció apagado. Saqué el teléfono del muelle y noté que hacía mucho calor al tacto. En el aeropuerto, el teléfono se había enfriado y lo enchufé a un cargador de pared. ¡La batería estaba completamente descargada!

Mi hermano tuvo la misma experiencia con su Moto DROID (v2). Estaba en un viaje por carretera de 4 horas y estaba usando la aplicación de navegación y participando en una llamada de conferencia (manos libres). El teléfono se conectó a la base del automóvil y se cargó todo el tiempo, pero después de un par de horas el teléfono se reinició y luego se apagó con una batería descargada. Dejamos el teléfono apagado y lo enchufamos al cargador por un tiempo y fue capaz de reiniciarse nuevamente, y al igual que con el mío, ¡mostró una batería agotada!

¿Es el teléfono realmente capaz de agotar la batería más rápido de lo que se puede cargar a través de la base del automóvil? Si es así, ¿hay combinaciones conocidas de aplicaciones o usos que causen este comportamiento?


55
Creo que podemos usar sus dos ejemplos como combinaciones conocidas de aplicaciones que causarán este comportamiento. :-)
Matt Casto

La navegación es la común entre los dos ejemplos. Estoy tratando de saber si es una combinación de componentes (GPSr + BlueTooth? GPSr + Speaker? GPSr + Anything?) Lo que hace que el teléfono se agote más rápido de lo que se carga.
JadeMason

Respuestas:


14

Creo que respondiste tu propia pregunta ;)

La navegación usa mucha potencia: necesita el uso constante del GPS junto con la lectura del mapa y el procesamiento de texto a voz. Agregue otra actividad que consuma mucha energía como bluetooth o el altavoz del teléfono (o llamadas, datos, etc.), y es muy concebible que agote la energía más rápido de lo que puede extraerlo de un cargador, especialmente el cargador de un automóvil, aunque exactamente los detalles variarían de un teléfono a otro.

Aquí hay una gran lista de las cosas que usan más energía en un teléfono.


2
Gracias por esa lista. Me sorprende que 1) cuando esté en el cargador todavía se alimente de la batería en lugar de derivarse a la fuente externa y 2) puede agotar la batería más rápido que una carga.
JadeMason

@JadeMason: Quiero decir, cuando podría necesitar más energía de la que puede proporcionar el cargador, ¿qué más puede hacer sino usar la batería ...?
Mehrdad

5

Asegúrese de que el cargador emite 1 amperio. La mayoría de los cargadores de vehículos que no son específicamente para teléfonos inteligentes o que no incluyen una salida van a ser de .5 amperios.


1
En ambos casos, estábamos usando el adaptador del kit de automóvil Motorola. No he puesto un medidor en el adaptador, pero dado que proviene del fabricante del teléfono y está destinado para usarse con el teléfono, supongo que está en el amperaje adecuado.
JadeMason

1

Esto podría ser una historia sin sentido, pero aquí hay un comienzo.

Algunos 'cargadores' no suministran suficiente energía para cargar el dispositivo completa y rápidamente. Es posible que el cargador de un automóvil no proporcione suficiente energía para cargar más rápido de lo que las aplicaciones usan la batería.

Alguna vez notó que un cable de computadora se cargaba más lentamente que un cargador de pared. Hay una diferencia ahí.


0

Siempre puede bloquear el teléfono, noto una disminución SIGNIFICATIVA en el calor generado, lo que significa menos energía utilizada. Sí, afecta el rendimiento, pero puede darle lo que necesita. Ejecutando el EVO 4G (para que pueda alcanzar el 50% y aún obtener los mismos mhz que el droide).

Al usar nuestro sitio, usted reconoce que ha leído y comprende nuestra Política de Cookies y Política de Privacidad.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.