Como todavía no puedo comentar sobre esta pregunta, pensé que podría proporcionar una respuesta además de la información útil que ya se me proporcionó.
Si la pregunta en general se refiere al porcentaje de relleno, y el seguimiento común se refiere a la rigidez de la parte, entonces debe explicarse que elegir el porcentaje de relleno es mucho más que solo la rigidez de la parte.
La impresión de barras de tracción sería una gran cosa para fines educativos. Las barras no solo deben variar en porcentajes de relleno, sino también en los diversos patrones de relleno. Dependiendo del tipo de tensiones y cargas aplicadas, diferentes patrones pueden ser más fuertes a tasas de relleno más bajas, por ejemplo.
Además, la tasa de relleno debe correlacionarse con el grosor de la parte inferior, superior y paredes laterales. Esto es especialmente importante con el ABS cuando se trata de contracción, deformación y retardo. Para que la parte sea universalmente lo más fuerte posible, ya que la parte se enfría, debe reducirse de manera uniforme. Este es un factor bien conocido para los maquinistas que crean moldes para moldeo por inyección y fundición. De lo contrario, es posible que surjan puntos de debilidad adicionales involuntarios.
Por último, si crea barras de tracción, asegúrese de tener en cuenta la contracción experimentada a lo largo de cada eje, para cada ejemplo individual. También sugeriría cortar cada uno de ellos, así como intentar romper algunos de los apartados (de una manera muy cruda). Esto podría estimular mucho pensamiento al diseñar una pieza, antes de imprimirla.